Cancún
Juez rechaza suspender obras del Tramo 5 del Tren Maya tras amparo de colectivo
Cancún.- El juez cuarto de distrito con sede en Yucatán negó una suspensión provisional de las obras del Tren Maya en el Tramo 5 que va de Cancún a Tulum.
En esta ocasión, organizaciones ambientalistas solicitaron suspender la obra argumentando que los pilotes que se introducirán en el subsuelo para soportar el paso del Tren Maya sobre suelo kárstico no están previstos en el proyecto evaluado y autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), lo cual, aseguran, pone en riesgo el derecho a un medio ambiente sano de la colectividad.
Al respecto, el fallo del juez establece que el proyecto está ya sustentado en una Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) autorizada por la Semarnat, ante lo cual, “los quejosos, a través de un interés legítimo, pero individual, pretenden paralizar sus efectos y consecuencias”.
El fallo añade también que “no se demuestra que con la ejecución del proyecto en el tramo autorizado, se pudiera ocasionar un daño inminente e irreparable al medio ambiente”, pues así lo constata la autorización ya otorgada por Semarnat.
“Resulta ocioso analizar los diversos requisitos establecidos para la concesión de la suspensión solicitada; por tanto, se niega la suspensión provisional solicitada respecto a las consecuencias de los actos reclamados relacionados con la construcción y ejecución del Tramo 5 del proyecto mencionado con motivo de la autorización ambiental reclamada”, concluye la argumentación del juez.
Argumentos en contra
Los ambientalistas aseguran que “el juez Adrián Fernández Novelo negó las medidas cautelares sin tomar en cuenta todas las pruebas contundentes de la violación a la legislación ambiental, a los reglamentos locales de cuevas y cavernas e incluso, a la propia Manifestación de Impacto Ambiental que ellos presentaron, en donde no se prevé ni se autorizan trabajos sobre cavernas, mucho menos dentro de éstas”.
Añaden que “la falta de probidad del juez puede ocasionar al momento daños irreversibles y contaminación de los ríos subterráneos”.
Entre las principales irregularidades indican que Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) “está ejecutando las obras de dicho tramo sin contar con las autorizaciones en materia de cambio de uso de suelo en terrenos forestales, que le exige la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y su Reglamento, y que de acuerdo con el artículo 97 de esta ley general, ya no podrá emitirse y otorgarse en al menos 20 años, debido a que el desmonte se hizo de manera ilegal al no tramitar ni obtener de manera previa a dichos trabajos las autorizaciones correspondientes, sin olvidar que también constituye un delito federal, de conformidad con el artículo 418, fracciones I y II del Código Penal Federal”.
Asimismo, precisan que la propia Semarnat en la autorización de impacto ambiental establece condicionantes claras para impedir que durante la ejecución del proyecto se afecten cavernas, cenotes, cuevas ni ríos subterráneos, sin embargo, el plan presentado por el presidente, Andrés Manuel López Obrador, basado en el hinchamiento de pilotes a través de las abundantes cuevas del Tramo 5 contradicen las condicionantes y son una clara violación a la legislación ambiental.
Derivado de ello, precisan que de acuerdo con expertos, el Tramo 5 del Tren Maya afectará a los sistemas subacuáticos más extensos e importantes del mundo, conocidos como Dos Ojos- Sac Actun, el cual tiene una longitud total de 371,958 km, que se conectan con las más de 70 cuevas, cavernas, cenotes y ríos subterráneos que alimentan el acuífero de Quintana Roo.
Fuente el Economista / Jesús Vázquez
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Cancún
IMPULSAN PREVENCIÓN DEL SUICIDIO Y SALUD MENTAL ENTRE ESTUDIANTES DE CANCÚN
Cancún, Q. R., 04 de septiembre de 2026.- En el marco del Día Mundial de la Prevención del Suicidio, que se conmemora el próximo 10 de septiembre, el Ayuntamiento de Benito Juárez reforzó las acciones de atención emocional y prevención de riesgos entre la juventud, mediante una jornada informativa dirigida a estudiantes del Centro de Estudios Tecnológicos del Mar No. 41, como parte del programa permanente Yo No Soy Cómplice.

Durante la actividad, el director del IMCA, Alberto Ortuño Báez, compartió con las y los jóvenes su experiencia personal en el consumo de sustancias, destacando que muchas veces este comportamiento surge de problemas emocionales como abandono, rechazo o falta de acompañamiento. Subrayó que la prevención debe acercarse a los adolescentes en esta etapa de su vida, para que identifiquen señales de riesgo y comprendan que es posible salir de ciclos negativos mediante apoyo profesional y decisiones informadas.
El funcionario enfatizó que, aun cuando no exista consumo de estupefacientes, la atención integral en salud mental es fundamental para tratar trastornos como ansiedad y depresión, los cuales pueden abordarse con terapias, grupos de apoyo y acompañamiento especializado disponible en el IMCA. Señaló que la conciencia individual es clave para evitar consecuencias graves y transformar la experiencia en una oportunidad de crecimiento.

La directora del plantel, Virginia Pérez Herrera, destacó la importancia de hablar de manera directa con los adolescentes sobre salud emocional y rechazo al consumo de drogas. A su vez, el regidor Marcos Basilio Saldívar recordó que la prevención es la herramienta más efectiva para proteger a la juventud, gracias a la visión humanista que dio origen al IMCA.
Como parte de la estrategia, las y los alumnos participaron en pláticas sobre adicciones, depresión y ansiedad, acoso escolar y cutting, elaborando posteriormente carteles con propuestas de solución a estas problemáticas.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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BLANCA MERARI CONSOLIDA MECANISMOS CIUDADANOS PARA DEFINIR OBRAS PRIORITARIAS EN PUERTO MORELOS
Puerto Morelos, Quintana Roo, a 4 de septiembre de 2026.— Con el propósito de fortalecer la participación ciudadana y garantizar que las decisiones públicas respondan a las necesidades reales de la población, el gobierno municipal que encabeza Blanca Merari Tziu Muñoz formalizó la integración del Comité de Validación del Presupuesto Participativo 2024-2027, órgano encargado de analizar y determinar la viabilidad de los proyectos propuestos por las y los portomorelenses.
Durante la sesión de instalación, se destacó que este mecanismo permitirá que la ciudadanía intervenga de manera directa en la identificación de obras y acciones prioritarias, consolidando un modelo de gobernanza incluyente y transparente. El Comité de Validación revisará, analizará y valorará técnicamente cada propuesta, verificando que cumpla con los requisitos establecidos en el Reglamento de Participación Ciudadana y que sea viable en términos técnicos, jurídicos, presupuestales y administrativos. Este proceso corresponde al 3 por ciento de la recaudación del impuesto predial destinado al Presupuesto Participativo.
La sesión fue presidida por Julián Soto Medina, director de Participación Ciudadana, quien subrayó que la integración del comité representa un paso decisivo para fortalecer la colaboración entre sociedad y gobierno. Señaló que las decisiones se tomarán bajo principios de objetividad, imparcialidad, transparencia y beneficio colectivo, procurando que cada proyecto responda a problemáticas reales y contribuya al bienestar comunitario.
El Comité quedó conformado por Manuel Alexander May Chi, secretario municipal de Bienestar; Lídice Monserrat Gutiérrez Briceño, directora de Planeación; Víctor Aragón Madrigal, director del Instituto Municipal de Planeación; Rodrigo Andrés Ruiz Álvarez, oficial mayor; José Luis Xiau Ciu, tesorero municipal; Mario Salinas Castro, secretario de Obras Públicas; y Leticia Ramírez Cetina, titular del Órgano Interno de Control.
Con esta integración, el gobierno de Blanca Merari reafirma su compromiso de gobernar de la mano de la ciudadanía, abrir espacios de participación y construir un Puerto Morelos más justo, ordenado y con sentido humano.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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