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Cancún

TREN MAYA PRIORIZA URBANIZACIÓN SOBRE DERECHOS DE COMUNIDADES: INVESTIGADOR

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Por Germpan Arreola

CANCÚN.- El Tren Maya pretende detonar un fuerte proceso de proletarización de la población rural, buscando que campesinos e indígenas que hoy se autoemplean conformen una población urbanizada con escasas opciones de reproducir su cultura y tejido, orillada a contratarse en el nuevo orden forjado para la península de Yucatán.

De acuerdo con Sergio Madrid Zubirán, director del Consejo Civil Mexicano para la Silvicultura Sostenible (CCMSS), y el investigador Eugenio Fernández Vázquez, el proyecto ferroviario busca que los territorios rurales que hoy están en manos de comunidades campesinas e indígenas, que por siglos han resguardado y manejado, queden sin la presencia y custodia de la población originaria.

“Es un proceso que facilitará la incorporación de tierras y bienes al desarrollo de actividades extractivistas y al mercado inmobiliario. El Estado busca la llegada de grandes inversiones a la región bajo el supuesto de que el empleo asalariado es la mejor forma de atacar la pobreza y marginalidad”, se lee en el documento Tren Maya: nuevo impulso a la desruralización de la península de Yucatán.

El porcentaje de población con “empleo asalariado” aumentaría notablemente, como ha sucedido; sin embargo, esa apuesta se sustenta en un proceso de desposesión y despojo de tierras, generando las condiciones para acentuar un modelo que concentra la riqueza y permite a grandes empresas y corporativos de finanzas, la agroindustria, el turismo y el sector inmobiliario acumular capital y perpetuar su dominio.

Aunque hasta ahora el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) no ha presentado públicamente un proyecto ejecutivo que ofrezca claridad, sus directivos afirman que es una apuesta por la urbanización del sur-sureste, erigiendo un desarrollo centrado en la provisión de servicios turístico e inmobiliario, y favoreciendo la expansión agroindustrial.

“El Fonatur impulsa un esquema que prioriza lo urbano y omite las realidades y derechos de las comunidades indígenas, distribuidas en más de mil 510 localidades de los pueblos maya, tseltal, ch’ol, jakalteko, awuakateko y akateko. Omite reconocer que es un territorio habitado y poseído por pueblos originarios con derecho a la libre determinación, de acuerdo con la Constitución.

“Ese enfoque deja ver el racismo y clasismo que subyace en el Estado, expresados por el menosprecio a lo indígena y lo campesino. El proyecto efectivamente generará nuevos empleos, y es probable que la población campesina acceda a una parte de ellos, pero en ningún sentido esto tiene posibilidades de mejorar sus condiciones de vida”, se añade en el texto.

Por ejemplo, en Quintana Roo en los pasados 10 años la tasa anual de incremento de personas aseguradas en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) fue de ocho por ciento, mayoritariamente dentro de la categoría “un salario mínimo” (tres mil 670 pesos al mes, y el Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) considera que una familia de cuatro personas está en situación de “pobreza  por ingresos” si su entrada económica mensual es inferior a 11 mil 290 pesos .

Así, la estrategia del Estado para combatir la pobreza a partir de que la población rural se contrate en un empleo asalariado es una falacia; por el contrario, generará una población urbana marginada y excluida de la tierra y que otrora gozaba y le sostenían, y dependiente de los vaivenes de la economía y los mercados globales.

Ese proceso de desruralización impactará negativamente a indígenas y campesinos debilitando su gobernanza y capacidad institucional, y vulnerando sus cimientos para la reproducción de la vida y protección de los territorios. La proletarización de la población representa oportunidades para que las empresas accedan a una fuente de mano de obra barata, condición sin la que el capital no podría expandirse.

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Cancún

Documentan deliberada destrucción de bóvedas para el Tren Maya

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Por: Wilbert Esquivel

Fué deliberada la destrucción de bóvedas de cavernas para el Tren Maya, en el tramo 5 sur que va de Playa del Carmen a Tulum, así lo muestra la evidencia, el proceso constructivo. El escenario es dantesco, a lo largo del camino de varios kilómetros entre las cuevas Dos Balas y Openheimer los apilamientos de bovedas barrenadas forman montañas de tristeza. La opción de pilotear era para sortear cavernas como se había dicho, como se estableció en el Manifiesto de Impacto Ambiental, donde se plasma y autoriza por Semarnat que no se tocarían los cenotes. Pero la realidad es devastadora, no es uno, no son 10, son miles de perforaciones que atraviesan bóvedas y cavernas donde algunas fallan y llenan de concreto el suelo de la cueva causando desastres ambientales y estructurales por todas partes. Parece una zona de guerra.

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Cancún

Líder hotelero invita a candidatos para abrir el diálogo con el sector turístico

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Quintana Roo.-El Presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM), Toni Chaves destacó que para mantener el liderazgo turístico del Caribe Mexicano será prioritario que las próximas autoridades federales y municipales refuercen las actuales estrategias de seguridad, promoción turística y atracción de inversiones.

A poco más de un mes de las elecciones para renovar la Presidencia de la República, las alcaldías en Quintana Roo así como senadurías y diputaciones federales, el dirigente empresarial señaló la necesidad de que ciudadanos y comunidad empresarial analicen muy bien las propuestas presentadas por los diferentes candidatos a puestos de elección popular para garantizar el exitoso crecimiento que ha mantenido este corredor turístico.

“La responsabilidad de que a México y a Quintana Roo le vaya bien no sólo es de las autoridades, sino de la sociedad que las elige y para ello se requiere de una democracia participativa”, comentó el dirigente empresarial, quien señaló que como empresarios están abiertos a escuchar las propuestas de las diferentes ideologías políticas tal como hicieron recientemente con los candidatos a senadores y diputados del Distrito 1.

El líder hotelero consideró que el Caribe Mexicano enfrenta actualmente una gran competencia con destinos turísticos del Caribe y Latinoamérica lo que lo obliga a mantenerse como un destino atractivo, seguro y abierto a nuevas inversiones que contribuya en elevar la afluencia de visitantes y la derrama económica.

“La Riviera Maya necesita de un presidente o una presidenta que sea sensible a los temas turísticos, que facilite el ingreso de los visitantes de otros países y que fortalezca la promoción de la marca México en todo el mundo”, comentó.

En ese sentido, refirió que el sector hotelero está analizando las diversas plataformas y propuestas políticas de los candidatos federales y municipales para eligir la mejor opción que contribuya a seguir avanzando con certeza en el desarrollo económico y resolver las diversas problemáticas que aquejan al destino

El empresario resaltó que la AHRM, como miembro del Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, cumplirá con su compromiso hecho en días pasados junto con otras 30 agrupaciones privadas del estado de impulsar la participación ciudadana al brindarles las facilidades necesarias para que sus colaboradores puedan cumplir con su ejercicio democrático este 2 de junio próximo.

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