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Internacional

UNITED AIRLINES DESCARTA DECLARARSE EN QUIEBRA Y BLOQUEAR ASIENTO INTERMEDIO

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CDMX.- En su primer discurso como CEO de United Airlines, Scott Kirby sentenció que no recurrirá a la ley de bancarrota de los Estados Unidos como medida para superar los estragos que generó la pandemia de la Covid-19.

Diversas compañías aéreas han recurrido a este proceso que les permite reorganizar y eliminar sus deudas y contratos laborales más onerosos sin cambiar sustancialmente sus modelos de operación.

Sin embargo, Kirby declaró que esta decisión se tomaría solo en circunstancias más extremas. “Para mí, es como la pregunta más tonta posible. No vamos a declararnos en bancarrota. Sería lo último que se debe hacer”, comentó el CEO de United.

El ejecutivo recordó que en 2002, la aerolínea recurrió a esta medida reorganizándose antes de su fusión con Continental Airlines, pero en este momento no es una opción a considerar. Para Kirby, la declaración de bancarrota es un costo que no vale la pena pagar, pese a que le permitiría a United salir de los arrendamientos de aeronaves y de los contratos laborales.

“No puedo imaginar por qué la gente piensa que es una buena estrategia comercial”, dijo Kirby. “La gente me pregunta: ‘¿Es esa la forma correcta de reestructurar el negocio?’ No creo eso en absoluto. Cero por ciento. Ninguna posibilidad. Es peor para los accionistas, para los acreedores, para los empleados. Es peor para cada componente que tenemos”, declaró ante un grupo de analistas.

El CEO de United Airlines también se refirió a la negativa de bloquear el asiento intermedio en los aviones como medida de distanciamiento social, al considerar que es una medida que no contribuye realmente con su propósito.

Hace algunas semanas, la línea aérea contempló llevar a cabo esta acción como lo han hecho Delta Air Lines y JetBlue, al menos hasta julio; pero United desistió de ello, y se limitará a dejar vacío el lugar cuando el vuelo no esté lleno.

Kirby señaló que cuando un vuelo se reserva a más de 70 por ciento, se notifica a los clientes que no hay garantía de distanciamiento, y se les permite el cambio de vuelo. De acuerdo con el ejecutivo, sólo uno por ciento de los clientes acepta esta oferta.

El recién llegado CEO de United concluye que “Lo que hace que un avión sea seguro son los filtros de aire HEPA que recirculan el aire cada dos o tres minutos, usan una máscara a bordo del avión y limpian el avión”.

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Internacional

TRUMP DESATA UNA OFENSIVA NAVAL CONTRA CÁRTELES: SUBMARINO NUCLEAR Y BUQUES DE GUERRA RUMBO AL CARIBE

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En una jugada que ha sacudido el tablero geopolítico del continente, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó el despliegue de una poderosa flota militar hacia el sur del mar Caribe. La operación incluye el envío de un submarino nuclear de ataque rápido y un crucero de misiles guiados, que se suman a tres buques anfibios ya posicionados cerca de las costas de Venezuela, Colombia y Panamá.

El objetivo declarado: combatir a los cárteles de la droga latinoamericanos, ahora catalogados por Washington como “organizaciones narcoterroristas”. Entre ellas figuran el Cártel de Sinaloa y el grupo venezolano Tren de Aragua. La ofensiva naval contempla más de 4,500 efectivos, incluidos 2,200 infantes de marina, con capacidad de desembarco inmediato.

La respuesta del gobierno venezolano no se hizo esperar. Nicolás Maduro anunció el despliegue de 15,000 efectivos en la frontera con Colombia y convocó a millones de civiles a integrarse a la milicia nacional. Denunció una “amenaza directa” a la soberanía venezolana y acusó a Estados Unidos de preparar una invasión encubierta.

Mientras tanto, la Guardia Costera estadounidense reportó la incautación de más de 34 toneladas de droga en operativos recientes en el Caribe y el Pacífico, reforzando el argumento de que el narcotráfico representa una amenaza transnacional.

Analistas advierten que esta escalada militar podría tener consecuencias impredecibles en una región marcada por tensiones migratorias, crisis humanitarias y disputas diplomáticas. La presencia de un submarino nuclear en aguas caribeñas no solo envía un mensaje de fuerza, sino que plantea interrogantes sobre los límites de la seguridad nacional y el equilibrio regional.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Internacional

“EL MAYO” ZAMBADA SE DECLARA CULPABLE: CAE EL ÚLTIMO GRAN CAPO DEL CÁRTEL DE SINALOA

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Ismael “El Mayo” Zambada García, uno de los líderes históricos del Cártel de Sinaloa, se declaró culpable ante una corte federal en Estados Unidos por cargos de narcotráfico y conspiración criminal. La confesión marca un momento clave en la lucha contra el crimen organizado, al cerrar el ciclo de uno de los capos más longevos y discretos del narcotráfico mexicano.

Zambada admitió haber dirigido operaciones de tráfico de drogas durante más de cinco décadas, incluyendo el envío de toneladas de cocaína, heroína y metanfetaminas hacia territorio estadounidense. También reconoció haber financiado una red de corrupción que involucraba a funcionarios públicos, militares y cuerpos de seguridad.

Como parte del acuerdo, aceptó pagar una multa de 15 mil millones de dólares y renunció a cualquier derecho de apelación. Su sentencia está programada para enero de 2026, y podría enfrentar cadena perpetua.

La caída de “El Mayo” reconfigura el panorama del narcotráfico en México, dejando un vacío de poder en el Cártel de Sinaloa y aumentando la tensión entre facciones internas. Autoridades advierten sobre posibles escaladas de violencia en regiones clave.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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