Conecta con nosotros

zslider

En Quintana Roo sólo se realizarán seis proyectos del Plan Nacional de Infraestructura; no contemplan puente lagunar

Publicado

el

CANCÚN, 27 DE NOVIEMBRE.- Hoteles, aeropuertos y puertos son de las principales obras que realizará la Iniciativa privada en un paquete inicial de 147 proyectos que forman parte del Plan Nacional de Infraestructura, por lo que se requerirán 859 mil022 millones de pesos (mdp). De este universo, Quintana Roo sólo contempla seis, y ninguno es el puente lagunar o algún otro proyecto anunciado anteriormente.

Del listado destacan: Grupo Posadas y Grupo Arhe que invierten 640 mdp en oferta hotelera con la marcas Fiesta Inn, Gamma y One con 268 cuartos para iniciar los años 2021-2022; se habla de inversión de las principales cadenas hoteleras en 17 destinos turísticos de playa, centros del interior y grandes ciudades por 100 mil mdp entre los años 2021-2022; 1,200 cuartos en la primera fase este 2019 en Cancún con una inversión de 5,400 mdp para finalizar en el 2023-2024; cuatro resorts en Cancún-Riviera Maya, con un total de 1,900 cuartos requieren un financiamiento por 8,000 mdp para iniciar entre el 2023-2024.

En el rubro de servicios aeroportuarios, el Aeropuerto Internacional de Cancún tendrá una inversión 7,451 mdp en el 2020. En tanto al Aeropuerto de Cozumel se le destinarán 409 mdp este 2020.

El pacto contempla que para cada obra se realizarán evaluaciones técnicas, financieras y ambientales, conforme a la ley; se prepararán y resolverán obstáculos en coordinación con dependencias y entidades públicas, y se establecerán estrategias para mitigar los riesgos y solucionar posibles conflictos.

El objetivo es que el gobierno facilite y acelere la implementación de proyectos que contribuyan al crecimiento y desarrollo del país, a fin de alcanzar una inversión anual en infraestructura de cinco por ciento del PIB, se afirma en el documento presentado por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Las obras se encuentran clasificados por sectores y la mayoría son de transporte, principalmente carreteras:

Transporte: 101
Carreteras: 42
Ferrocarriles o trenes suburbanos: 8
Puertos: 22
Aeropuertos: 29
Telecomunicaciones: 4
Agua y saneamiento: 12
Turismo: 15
Salud: 1
Otros: 1

Estos son los 147 proyectos, junto con la inversión prevista para cada uno y su fecha de desarrollo:
Turismo
3 Hoteles resort y un campo de golf / 16,000 mdp / 2020
3 Hoteles resort, un parque acuático, un parque temático y un parque natural / 26,000 mdp / 2020
Dos torres hoteleras con 3000 habitaciones / 10,000 mdp / 2020
Hotel con 850 habitaciones, 5 restaurantes y Centro de Convenciones para 8,000 personas / 5,000 mdp / 2020
Parque temático acuático Kaxná, Cozumel / 564 mdp / 2020
Rancho que alberga, hoteles, residencias, campos de golf, villas y restaurantes / 10,000 mdp / 2020
Residencias, 3 hoteles y campo de golf / 40,000 mdp / 2020
Torre Hotelera, Condominios, Torre Hospitalaria y Universidad de Turismo / 18,000 mdp / 2020
Torres condominales, villas y campo de golf / 5,400 mdp / 2020
Grupo Brisas invertirá en oferta hotelera en Guanajuato, CDMX y Monterrey con un total de 657 cuartos / 2,080 mdp 2021-2022
Grupo Posadas y Grupo Arhe invierten en oferta hotelera con la marcas Fiesta Inn, Gamma y One con 268 cuartos / 640 mdp / 2021-2022
Inversión de las principales cadenas hoteleras en 17 destinos turísticos de playa, centros del interior y grandes ciudades / 100,000 mdp / 2021-2022
1,200 cuartos en primera fase 2019 en Cancún / 5,400 mdp / 2023-2024
Cuatro resorts en Cancún-Riviera Maya, con un total de 1,900 cuartos / 8,000 mdp / 2023-2024
Inversión en los destinos turísticos de Los Cabos y Puerto Vallarta con un total de 1,100 cuartos / 5,680 mdp / 2023-2024

Aeropuertos
Aeropuerto de Cancún / 7,451 mdp / 2020
Aeropuerto de Chihuahua / 337 mdp / 2020
Aeropuerto de Cozumel / 409 mdp / 2020
Aeropuerto de Huatulco / 716 mdp / 2020
Aeropuerto de Mérida / 2,471 mdp / 2020
Aeropuerto de Minatitlán / 257 mdp / 2020
Aeropuerto de Oaxaca / 948 mdp / 2020
Aeropuerto de Veracruz / 730 mdp / 2020
Aeropuerto de Villahermosa / 832 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Guadalajara / 10,543 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Tampico / 300 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Tapachula / 195 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Torreón / 389 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Aguascalientes / 438 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Monterrey / 2,238 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto del Bajío / 599 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Manzanillo / 351 mdp / 2020
Programa de inversión del aeropuerto de Ciudad Juárez / 354 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Culiacán / 492 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Hermosillo / 454 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de La Paz / 421 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Los Cabos / 2,962 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Mazatlán / 266 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Mexicali / 361 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Morelia / 332 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Puerto Vallarta / 3,746 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de San Luis Potosí / 180 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto de Tijuana / 3,449 mdp / 2021-2022
Programa de inversión del aeropuerto Los Mochis / 238 mdp / 2021-2022

Compartir:
Click para comentar

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

EN LA OPINIÓN DE:

ELINTENCIONALISMO Y SUS DAÑOS COLATERALES

Publicado

el

“EN LA OPINIÓN DE”
Dr. Hugo Alday Nieto

Durante el siglo XX se dieron diversas corrientes y teorías del derecho encaminadas a encontrar la mejor forma de crear normas jurídicas y de sentar las bases para hacer justicia. Luego de haber pasado por el salvaje constitucionalismo alemán de la República de Weimar, que, con base en la interpretación nacional socialista del derecho provocó una guerra mundial y la muerte de millones de personas en el planeta.
Esta guerra justificada también en una teoría interpretativa del derecho alemán, culminó con la cereza del pastel de la reducción al absurdo, cuando en los juicios de Nuremberg, quienes pugnaban por la aplicación del derecho natural y del derecho humano, terminaron aplicando un clásico bíblico del “ojo por ojo”. Pasando por encima del derecho existente.
Así comenzó la historia de lo que hoy se defiende desde varias trincheras como internacionalización de los derechos humanos a los que denominan “principios”. Originado en un juicio transformado en un circo internacional en el que se violentaron de igual manera los espacios soberanos de diversos países secuestrando personajes del nazismo y haciendo de los derechos humanos una sangrienta venganza a la que se le llamó de justicia.
El riesgo de la interpretación jurídica de acuerdo con Andres Rosler, folósofo del derecho argentino, en su obra “La Ley es La Ley”, citando a Jeremías Bentham nos dice que interpretar ah significado cosas eternamente diferentes en la boca de un abogado y en la boca de otra persona: interpretar un pasaje de un autor es mostrar el significado que él tenía en mente; interpretar una ley, en el sentido de un abogado romano, es pasar por alto la intención claramente expresada con el fin de sustituirla por otra, presumiendo que este nuevo significado era la intención real del legislador.
Parafraseando a Stanley Fish, Rosler nos dice que interpretar es simplemente el acto de determinar qué es lo que alguien quiso decir con esas palabras. Entonces la respuesta a la muy vieja cuestión de ¿cuál es el significado de un texto?, es: un texto significa lo que su autor o autores tienen la intención de decir.
Sin embargo, en la actualidad la interpretación del intencionalismo de Ronald Dworkin parece ser la más acertada los movimientos realizados por Estados Unidos, ya que para ese autor el intencionalismo, tiene razón al sostener que el significado de una obra depende de la intención del autor; sin embargo, según él, la intención del autor sumada a la del intérprete, es la que da el mejor resultado, aunque, en realidad, lamentablemente el resultado de ese doble ejercicio interpretativo que busca la intención detrás de la norma se aleja de la literalidad y termina siendo algo que poco o nada tiene que ver con el derecho escrito.
Eso es lo que está sucediendo en gran parte de nuestro planeta en el que las potencias como Estados Unidos, haciendo una interpretación intencionalista de la justicia y de los principios democráticos, como en los tiempos de la constitución de Weimar, tuvo a bien intervenir la política y la economía de un país como Venezuela -sin entrar en la discusión maderista- violentado el derecho positivo internacional público, solamente para llevar la narrativa del gran héroe que salva al mundo en pro de los derechos humanos, pero violentándolos en su totalidad, como sucedió con Nuremberg.
En la actualidad, la teoría intencionalista va mas allá, cuando se disfraza de justicia para el pueblo, para los más necesitados, para las víctimas del otro como pueden ser los que viven un régimen distinto al capitalista de Estados Unidos. Este intencionalismo aplicado al cine lo podemos ver en todas las películas y series emanadas de Hollywood en donde pintan a los ciudadanos chinos o rusos siempre en necesidad, en depresión, con cielos y ciudades grises, como si el tiempo se hubiese detenido en esas naciones etiquetadas como comunistas, y que a los ojos de las masas más manipuladas se vuelve una realidad. De seguir con esta teoría intencionalista del derecho, tal com pasó en México con el Poder Judicial, la vida seguirá, como siguen las cosas que no tienen mucho sentido.

Compartir:
Continuar leyendo

EN LA OPINIÓN DE:

TOMAR CON SERIEDAD LA COMPETENCIA TURISTICA

Publicado

el

“Caminos del Mayab”
Por Martín G. Iglesias

Estamos a unos días que inicie la Feria Internacional de Turismo en Madrid, España, conocida mundialmente como la Fitur, donde la delegación mexicana y la quintanarroense ya preparan maletas para estar del 21 al 25 de enero en aquel país europeo para presentar los productos turísticos a todo el mundo.
En el caso de Quintana Roo, que con sus 12 productos turísticos, mantiene el liderazgo latinoamericano como mejor destino para visitar, tiene que tomar en consideración que tiene ahora serios competidores caribeños, como lo es Punta Cana de República Dominicana y Aruba del Reino de los Países Bajos; así como competencia interna en Baja California Sur.
Digo esto, por las desafortunadas declaraciones, desde mi punto de vista, del secretario de Turismo del Estado de Quintana Roo, Bernardo Cueto Riesta la semana pasada, cuando atribuyó la caída del tráfico de pasajeros en el Aeropuerto de Cancún en el 2025 un 3.5 por ciento interanual, “a la falta de miles de aviones por reparaciones técnicas en todo el mundo”, algo que no afectó en ese mismo al Aeropuerto de Punta Cana, cuyo pasaje se disparó un 8 por ciento interanual.
Esta disminución equivale a un millón 65 mil 982 viajeros menos, según las estadísticas anuales de Aeropuertos del Sureste (ASUR). El sector turístico ha señalado cinco puntos necesarios para su recuperación, como lo son: la migración, la promoción, la recuperación de vuelos, la reducción de la inseguridad y del conflicto entre taxis y las plataformas de transporte.
En el caso específico de Cancún, el flujo anual alcanzó 29 millones 345 mil 538 pasajeros entre viajeros nacionales e internacionales. Aunque la caída anual fue del 3.5 por ciento, diciembre mostró un mejor desempeño en comparación con los meses de verano.
Además, la investigación de “Reportur”, portal especializado en turismo, publicó que en el ámbito nacional de México, el flujo de pasajeros también durante el año 2025 cayó un 2 por ciento, en contraste a la República Dominicana, que alcanzó en 2025 un récord histórico de 11 millones 676 mil 901 visitantes, tras crecer un 4.7 por ciento; datos que le atribuye al ministro de Turismo dominicano, David Collado, que logró capitalizar la crisis turística de Cuba y el cierre de Jamaica tras el huracán.
Ante este escenario, Quintana Roo tiene la oportunidad en la Fitur de concretar ventas de los 12 destinos turísticos que promueve; solo falta que tanto el Secretario de Turismo como los presidentes municipales se “pongan las pilas” para dejar atrás la sombra de la competencia; así como los gobierno garantizar la seguridad de los visitantes; por parte de la iniciativa privada, no solo hace falta mejorar la calidad de su infraestructura, sino también la capacitación a su personal para contar con el servicio de excelencia que ha distinguido al Caribe Mexicano a lo largo de décadas, contra eso, no hay competencia. Ahí se las dejo…
SASCAB
Y en política, cada vez más se recrudece la competencia por la candidatura a la gubernatura de Quintana Roo para el 2027; dos grupos al parecer irreconciliables meten el acelerador para dar a conocer a su respectivo candidato, me refiero a los que apoyan al candidato oficial al Gobierno del Estado, Eugenio Segura Vàzquez y los que apoyan al Director de Aduanas, Rafael Marìn Mollinedo.
No hay duda de que ambos bandos tienen infiltrados, que cada día pasan tarjetas informativas y utilizan todos los medios a su alcance para el espionaje. No solo eso, sino que también vierten y pagan en redes sociales sendas campañas a favor y en contra; donde dejan ver las debilidades y fortalezas de sus candidatos, mientras el 70 por ciento de la sociedad solo observa cómo se evidencian los unos contra los otros.
Lo que ahora sigue, es la medición de las preferencias para la candidatura, una que será en marzo y la otra que será en septiembre, donde están incluidos quienes serán candidatos a la presidencia municipal y a la diputación local; porque si de algo estoy cierto, es que para las cuatro candidaturas a la diputación federal, no habrá problemas, en agosto ya tendremos los nombres palomeados. Al tiempo…

Compartir:
Continuar leyendo

LAS + DESTACADAS

CONTACTO: contacto.5topoder@gmail.com
Tu opinión nos interesa. Envíanos tus comentarios o sugerencias a: multimediaquintopoder@gmail.com
© 2020 Todos los registros reservados. 5to Poder Periodismo ConSentido Queda prohibida la publicación, retransmisión, edición y cualquier uso de los contenidos sin permiso previo.