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Viable segunda estación del Tren Maya en Cancún
CANCÚN, 13 DE AGOSTO.- segunda estación del Tren Maya en Cancún depende de que el gobierno del estado logre consolidar al menos una de las tres opciones de ubicación que existen y que son viables en términos urbanos para el proyecto.
Así lo dio a conocer el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, quien dijo que la decisión de hacer la segunda estación ya está tomada y sólo depende de la disponibilidad de la tierra.
Dicha estación se ubicaría al menos 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de Cancún y facilitaría la alimentación tanto de turistas como de trabajadores que requieran traslados a alguno de los puntos a lo largo del corredor Cancún-Riviera Maya, explicó el funcionario.
“Si me dicen que mañana tienen los terrenos, en ese momento se decide hacer la segunda estación; no es algo que urge, podemos esperar a fin de año a que se defina el tema de las tierras”, agregó.
“Sería una gestión del gobierno del estado y vendría a dar un gran servicio a la ciudad, tanto por temas de reordenamiento urbano en torno a la vía como de agilización de la movilidad de miles de personas que por ocio o por trabajo se desplazan desde Cancún hacia algún punto de la Riviera Maya”, manifestó.
El director general del Fonatur aclaró que el gobierno de Quintana Roo analiza actualmente tres opciones de tierras, de las cuales no pudo adelantar sus ubicaciones para evitar especulación en torno a dichos predios; sin embargo, “en tanto no se firme nada no se puede hacer oficial el anuncio de esta segunda estación”.
En una entrevista previa, el director de la Agencia de Proyectos Estratégicos (Agepro), Eduardo Ortiz Jasso, informó que analizan una nueva modificación al proyecto del Tren Maya que implicaría construir no sólo una, sino dos estaciones en Cancún.
Aseveró que incluso ya se cuenta con la reserva territorial que sería aportación del gobierno del estado, así como los derechos de vía para el nuevo tramo férreo que se desprendería desde el Aeropuerto Internacional de Cancún (una estación) a 11 kilómetros adentro de la mancha urbana de Cancún (segunda estación).
Fase de análisis
Aunque es muy factible que se defina construir esta segunda estación, Ortiz Jasso refirió que aún se encuentra en fase de análisis, principalmente de la demanda que tendría la estación urbana del tren.
“Estamos en los estudios de demanda, es decir, lo que se está buscando para el Tren Maya es que las estaciones y sus corredores alimentadores faciliten al máximo que el mayor número de personas se pueda subir al sistema; si los estudios arrojan que existe un número importante de personas que pudieran hacer uso del servicio, estaríamos garantizando la demanda necesaria que justificaría esta segunda estación”, indicó.
El director de la Agepro recordó que la propuesta de dos estaciones en Cancún es incluso anterior al Tren Maya, pues era parte del proyecto ferroviario del gobierno de la entidad que buscaba impulsar el mandatario Carlos Joaquín González, mediante una asociación público-privada.
PDU reaviva proyectos inmobiliarios
Cancún, QR. Luego de publicarse el Programa de Desarrollo Urbano (PDU) de Cancún, se han reactivado diversos proyectos inmobiliarios que habían permanecido detenidos por la incertidumbre que generó la controversia jurídica en contra del instrumento que regula los parámetros de crecimiento urbano, aseguró Tayde Favila Soriano, presidenta de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) de Cancún.
Explicó que de mayo a julio se ha puesto en marcha la construcción de al menos 2,000 nuevas unidades residenciales de lujo, principalmente en zonas exclusivas como Puerto Cancún, y de nivel medio alto en la avenida Huayacán, nueva zona de expansión de la ciudad.
El PDU es el instrumento que regula el crecimiento urbano de la ciudad, definiendo usos de suelo y densidades de construcción para cualquier tipo de proyecto.
Una actualización de este documento aprobada en los últimos meses de la anterior administración municipal generó durante el 2018 diversas críticas y la interposición de recursos legales para evitar que entrase en vigor, pues sus detractores aseguraban que los cambios hechos en los parámetros urbanos beneficiarían únicamente a los grandes desarrolladores inmobiliarios, sobredensificando la ciudad y la zona hotelera con más cuartos de hotel.
Finalmente, el documento se publicó en el Periódico Oficial del Estado de Quintana Roo a mediados del mes de abril, luego de que se resolviera la controversia legal en contra del documento.
Favila Soriano indicó que los proyectos inmobiliarios que se detuvieron han vuelto a reactivarse al tener la certeza de que los parámetros urbanos que requieren están plasmados en un instrumento con validez jurídica.
El PDU divide en 23 distritos urbanos la ciudad, los cuales estarán obligados a concentrar toda la oferta de servicios educativos, comerciales, de salud y de movilidad, de tal manera que estarán enlazados por vías primarias que facilitarán el traslado de sus habitantes de una zona a otra.
El documento permitirá aumentar la altura de las construcciones hasta 22 pisos y se otorgan usos de suelo mixtos en algunas zonas, por lo que se favorecerá la llegada inversiones tanto para nuevos desarrollos habitacionales en construcciones verticales, como para centros comerciales, restaurantes, bancos y oficinas, donde anteriormente sólo se permitían construir viviendas.
La presidenta de AMPI dijo que la reactivación de las 2,000 unidades en Cancún es sólo una parte de toda la inversión que se detonará para la ciudad, pues además de vivienda de lujo están llegando capitales de inversión en plazas, bodegas, oficinas y naves industriales; también hay gran expectativa por la demanda de servicios que implicará la llegada del Tren Maya.
Activistas ambientales señalan que el PDU, que fue suspendido durante varios meses y finalmente publicado en abril pasado, se integró de espaldas a la ciudadanía de Cancún, con el fin de favorecer intereses de los grandes empresarios, sin considerar los problemas derivados de la sobredensificación urbana que proponía el documento.
Fuente Jesús Vázquez / El economista
EN LA OPINIÓN DE:
CANDIDATOS Y TURISMO EMPOBRECEDOR
La ultima Palabra
• La crisis turística de 2025 no fue solo coyuntural; también tiene causas estructurales: crece la pobreza de comunidades mayas y más de 200 colonias irregulares que rodean al Cancún de clase mundial.
• Aspirantes a la gubernatura ¿seguirán evadiendo el tema?
Eugenio Segura, Rafael Marín, Estefanía Mercado, Marybel Villegas, Ana Patricia Peralta, Atenea Gómez Ricalde, María del Carmen Hernández, quien sea el candidato de Morena y próximo gobernador o gobernadora de Quintana Roo, deberá tener y demostrar una visión de Estado de mediano y largo plazo; no solo visión cortoplacista.
¿O van a seguir pateando el bote? ¿Van a hablar ante el electorado del estado real que guarda el turismo? ¿Van a seguir con la cantaleta de los récords “históricos” de vuelos y visitantes?, ¿Van a seguir con una visión meramente administrativa de gobernar?
Cualquiera de ellos que sea candidata o candidato, deberá tener claro que el modelo de turismo en Quintana Roo está desgastado y hasta podríamos decir, podrido, en palabras de jefe máximo López Obrador.
Desde 2010 el turismo ya estaba agotado; ahora el nivel de pobreza que sigue generando en comunidades indígenas y más de 200 colonias irregulares que rodean al Cancún de clase mundial; una vergüenza que esconden bajo la alfombra. Solo demuestra que es necesario poner en la mesa el tema del turismo; cuando menos reconocer que se debe hacer algo y comenzar una reconversión o transformación como le quieran llamar.
Los políticos no lo hacen. Es como convocar al diablo si hablas mal del turismo “el motor turístico de México”… “México está de moda”… récords en vuelos y número de visitantes…
TURISMO RICO CON TRABAJADORES POBRES
El tema es que no podemos seguir sosteniendo una industria altamente rentable con trabajadores en pobreza laboral, tal como lo documentan las estadísticas del CONEVAL y del INEGI.
SALARIOS
En Quintana Roo, el salario promedio en 2024 era apenas de 8,320 pesos, según el Plan Estratégico de Desarrollo Sustentable 2050 presentado hace apenas algunas semanas.
Y agregamos que en ese año, el salario promedio de los trabajadores del gran turismo en Quintana Roo, era entre 9 mil y 11 mil pesos, inferior a la línea de pobreza laboral que el Coneval establecía en ese mismo año, en 12 mil 300 pesos mensuales.
No podemos seguir planificando una economía sin incluir estos datos, minimizarlos o esconderlos.
El candidato o candidata a gobernar Quintana Roo tendrá que hablar de estos temas y empezar a construir una estrategia con la federación, porque ningún estado lo podrá hacer solo.
En la agenda de la 4T el turismo no aparece.
LA CRISIS OCULTA DE 2025
Otro ejemplo, en 2025 la industria del turismo vivió una crisis que se ha querido ocultar. No fue solo Tulum, donde explotó el dato; se trató de un ligero estancamiento del crecimiento constante al que está acostumbrado. Y no es una crisis coyuntural, sino que tiene indicios estructurales.
De acuerdo con el INEGI, durante el tercer trimestre de 2025, cuando el producto interno bruto (PIB) a nivel nacional se contrajo 0.3 por ciento, los estados que registraron las mayores caídas en su actividad económica, fueron Campeche con un descenso de 3.8% trimestral; Coahuila, 2.4%; Durango, 2%; Guanajuato y Quintana Roo, con una contracción de 1.6%. Por encima de la contracción nacional.
Si queremos hablar de un desarrollo sustentable, es impostergable hacer un diagnóstico realista del estado que guarda la industria del turismo y su relación con el desarrollo del estado, el cuidado del ambiente y la calidad laboral de sus trabajares. Hay que analizar el turismo, de una manera integral y transversal.
En palabras de la 4T, al turismo le urge una transformación. No puede haber un gobierno que se dice humanista, si no incluyen en el desarrollo el factor humano. ¿Tendrán ánimo quienes aspiran a gobernar Quintana Roo de hablar de estos temas? Usted tiene la última palabra.
EN LA OPINIÓN DE:
ALBOROTADA LA GALLERA EN BENITO JUAREZ CANCUN
Caminos del Mayab
Por Martín G. Iglesias
Sabedores que las encuestas del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) están por dar inicio dentro de tres semanas, quienes aspiran a una candidatura dentro de ese partido (y otros), ya andan bien movidos, desde los que tiene “luz verde” del oficialismo quintanarroense, hasta los que se la juegan solos, con el único valor que les da la gente.
En Benito Juárez (Cancún), la lista es muy larga, pues los que están cerca del poder, sienten que con un “empujoncito” pueden llegar a la candidatura; unos más dicen que el trabajo a favor de la gente los respalda; aún más, que recorrieron casa por cas entregando el “Regeneración” para formar el Movimiento; ya hasta existe la división entre los “fundadores” y los que llegaron de “arribistas”.
Aunque la lista es larga, nombraré a los que tienen la oportunidad real de llegar quedarse con la candidatura a la presidencia Municipal en Benito Juárez para el 2027. De manera natural, vemos al secretario general del Ayuntamiento, Pablo Gutiérrez Fernández, quien a penas hace una semana se metió a la contienda al abarrotar un salón de fiestas en su cumpleaños.
También están las diputadas federales Mildred Avila Vera y Marybel Villegas Canche, quienes cuentan con trabajo probado desde sus respectivas trincheras; cuando han sido funcionarias públicas y parte de las legislaturas locales y federales. Aunque Anahí González Hernández no ha dicho públicamente que quisiera ser la candidata a la presidencia municipal, su equipo cercano trabaja para ello.
Dentro del Movimiento, el que avanza a pasos agigantados hacia la posible nominación, es Jorge Arturo Sanén Cervantes, quien se ha tomado muy en serio su papel de legislador al impulsar leyes con el sello de la “justicia social”; pero, además, como presidente del Consejo Estatal de Morena, tiene a su favor la simpatía de los que lo conforman.
Sanén Cervantes es del equipo de la Gobernadora Mara Lezama Espinosa, pues desde que ésta fue presidenta Municipal en Benito Juárez (2018-2021), viene trabajando con ella, construyendo programas y obras que benefician a la gente.
Por parte del Partido Verde Ecologista, tienen enfilado al secretario del Bienestar en el Estado, Pablo Bustamante Beltran, quien ya tiene por costumbre visitar todos los domingos el “Tianguis verde de la 100”, además de la publicidad colgada en las redes sociales de una manera invasiva en Facebook, Instagram y YouTube, principalmente.
El Partido del Trabajo (PT), tiene también a su elegido, el diputado Rubèn Carrillo Buenfil, que en a cuerdo con su homólogo Hugo Alday Nieto, buscarán posicionarse en la mente del electorado, porque aquí no hay necesidad de encuesta, es la carta que llevará el PT a la mesa de negociación de la alianza Morena-PT-PVEM.
No puedo dejar de mencionar a la presidenta Honoraria del DIF Quintana Roo, Verónica Lezama Espinosa; al diputado local Alberto Batun Chulim; al secretario del Medio Ambiente, Oscar Rébora Aguilera; al regidor de Movimiento Ciudadano, Jesús de los Ángeles Pool Moo y; al regidor del PRI, Jorge Rodríguez Méndez, quienes también son mencionados en la medición de las encuestas telefónicas que son operadas por un Call Center.
Lo que no hay que perder de vista, es el género y el partido que deberá siglar al candidato(a) a la Presidencia Municipal de Benito Juárez para el 2027, porque, aunque algunos(as) sientan que llevan las de ganar, “del plato a la boca se cae la sopa”. Ahí se las dejo…
SASCAB
Por cierto, el Congreso del Estado de Quintana Roo, a través de las Comisiones de Desarrollo Familiar y Grupos en Situación de Vulnerabilidad y de Derechos Humanos, invita a todas las personas con discapacidad mayores de 18 años, a participar en el Primer Parlamento para la Inclusión de las Personas con Discapacidad del Estado de Quintana Roo.
El “Primer Parlamento Para la Inclusión de las Personas con Discapacidad del Estado de Quintana Roo”, se integrará por 26 personas con alguna discapacidad, que representarán a cada uno de los Distritos Electorales Locales (15) y a cada uno de los Municipios (11) que conforman el Estado de Quintana Roo, en cuya integración se procurará el principio de paridad de género.
Deben contar con la disponibilidad plena para viajar a la Ciudad de Chetumal, para participar en todas y cada una de las actividades que se celebrará los días 17, 18 y 19 de marzo del año 2026. Las personas seleccionadas como integrantes del Parlamento podrán asistir con una persona acompañante, tutora o cuidadora. Se tendrán por recibidas todas las propuestas y la documentación respectiva de cada una de las personas interesadas en participar hasta el domingo 1 de marzo de 2026. Al tiempo…




















