Nacional
Cargueros irán por mar para evadir al crimen; la primera etapa: Veracruz-Yucatán
CIUDAD DE MÉXICO, 29 DE JUNIO.- Los camiones de carga usarán menos las carreteras para llevar mercancías y apostarán más por el cabotaje.
En esta modalidad de logística, los cargueros son trasladados en barco de puerto a puerto con todo y sus productos. También, sus contenedores pueden ser descargados en un puerto y ahí ser recibidos por otros camiones para terminar la distribución final, conocida como de última milla.
Entre las ventajas de estas carreteras marítimas están la mejor logística en distribución interna de insumos, más eficiencia al transporte y aumento en la seguridad.
Leonardo Gómez, director de la Asociación Nacional del Transporte Privado, adelantó que la semana próxima, en el XIX Foro Nacional de Transporte de Mercancías, se firmará un convenio con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para crear una carretera marítima entre Veracruz y Yucatán.
Los sectores transportistas más afectados por robos son el automotriz, de metales, maquila y combustibles.
En todo 2018 y lo que va del 2019 hay cinco mil 600 carpetas de investigación por hurtos, tanto en carreteras como en ferrocarril.
LA CARGA AHORA SE VA POR MEDIO MARÍTIMO
En busca de mejorar la logística en la distribución interna de mercancías e insumos, dar mayor eficiencia al transporte y elevar la seguridad, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, pondrá en marcha el proyecto de carreteras marítimas que permitirán que los camiones de carga usen menos las carreteras y comiencen a viajar por mar, lo que reactivará el cabotaje en el país.
Leonardo Gómez, director de la Asociación Nacional del Transporte Privado (ANTP), adelantó que la semana próxima, en el marco del XIX Foro Nacional de Transporte de Mercancías, se firmará un convenio con la SCT, mediante el cual se buscará crear la primera de estas carreteras marítimas y que permitirá conectar los puertos de Veracruz y Yucatán.
Dijo que la idea es permitir que los camiones de carga, en lugar de continuar su trayecto por carretera, sean trasladados por barco, con todo y las cajas que contienen las mercancías o bien que descarguen los contenedores en el puerto y sean recibidos por otras unidades en el destino, para terminar la distribución de última milla.
Gómez dijo que firmarán un convenio de colaboración con la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante para el tema del cabotaje.
Hemos hablado que va bien, todos los queremos y como usuarios somos los que decidimos”.
LAS ALERTAS
Durante el 2018 y lo que va del 2019, se han abierto casi seis mil carpetas de investigación por denuncias de delitos federales de robo al transportes de carga, tanto en carreteras con en el ferrocarril, pero sólo en cuatro por ciento se ha logrado la recuperación de la mercancía, informó Felipe de Javier Peña, presidente de la Comisión de Transporte de Concamin.
Peña comentó que la recuperación es insignificante y dio número de denuncias: de los tres mil 678, más sumados los 434 de este año y los mil 471 casos del tren, en 244 casos hay recuperación de mercancías, en todos los demás no, porque hay un mercado negro, un mercado de venta de productos robados que también tienen una aceptación muy grande”.
Comentó que uno de los grandes problemas es que un mismo delincuente podía ser detenido y liberado tres o cuatro veces en un mismo día, por seguir cometiendo el mismo delito, lo que refleja que su negocio es rentable que les permite pagar fianzas.
RETOS
Por su parte, Lourdes Aranda, directora de Relaciones con Gobierno y Comunicación Grupo México Transportes, comentó que uno de los grandes retos que enfrenta la industria es que hay una constante mutación del robo y el vandalismo, por lo que la delincuencia encuentra fórmulas para superar las estrategias, así como lo dispositivos y tecnología de seguridad aplicados por las empresas.
El crimen organizado encuentra como mutarse y lo peor, profesionalizarse en este delito, es decir, lo hace su forma de ingreso.”
Fuente Agencias
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Nacional
SEGUNDO INFORME DE GOBIERNO DE CLAUDIA SHEINBAUM DESTACA AVANCES NACIONALES Y AGENDA SOCIAL
El Segundo Informe de Gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum presentó un balance detallado sobre las acciones emprendidas durante el último año, con énfasis en programas sociales, infraestructura estratégica y fortalecimiento institucional. En un mensaje dirigido al país, la mandataria subrayó que el objetivo central de su administración continúa siendo garantizar bienestar, seguridad y desarrollo equitativo para todas y todos los mexicanos, con políticas públicas enfocadas en reducir desigualdades y consolidar la transformación nacional.
Sheinbaum destacó la ampliación de programas sociales prioritarios, entre ellos apoyos para mujeres, jóvenes y adultos mayores, así como nuevas estrategias para impulsar la educación y la salud pública. Señaló que la cobertura de becas y apoyos alimentarios ha crecido de manera sostenida, permitiendo que más familias accedan a oportunidades de desarrollo. En materia de salud, informó avances en la consolidación del sistema universal y gratuito, con nuevas unidades médicas y ampliación de servicios especializados.

En infraestructura, la presidenta reportó progresos en obras de movilidad, conectividad y desarrollo regional, incluyendo proyectos carreteros, modernización de puertos y fortalecimiento energético. Subrayó que estas inversiones buscan detonar crecimiento económico y mejorar la calidad de vida en estados del sur y sureste, donde históricamente se han enfrentado mayores rezagos.
En seguridad, Sheinbaum afirmó que se continúa trabajando en coordinación con estados y municipios para reducir índices delictivos, reforzar la presencia institucional y mejorar capacidades de investigación. Reconoció que el reto persiste, pero aseguró que las estrategias implementadas muestran resultados positivos en diversas regiones.
Finalmente, la presidenta reiteró su compromiso con la transparencia, la rendición de cuentas y el trabajo cercano con la ciudadanía, asegurando que el país avanza con paso firme hacia una etapa de mayor justicia social y desarrollo sostenible. La información debe ser confirmada con fuentes oficiales.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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HUGO ALDAY POSICIONA A QUINTANA ROO EN LA AGENDA NACIONAL DEL PT CON PROPUESTAS LEGISLATIVAS DE IMPACTO
Ciudad de México.— En un momento de intensa actividad política nacional, la participación del diputado Hugo Alday en la 5ª Plenaria Nacional del Partido del Trabajo (PT) consolidó a Quintana Roo como un actor con presencia, propuesta y capacidad de incidencia en la agenda legislativa del país. Su intervención destacó por la presentación de tres iniciativas estratégicas orientadas a modernizar los procesos parlamentarios, fortalecer la transparencia y garantizar mayor eficiencia en la toma de decisiones dentro del Poder Legislativo.
Alday expuso la necesidad de establecer un sistema de prelación en Oficialía de Partes, mecanismo que permitiría ordenar y priorizar el análisis de iniciativas, evitando rezagos y asegurando que los temas de mayor impacto social avancen con claridad y rumbo. Esta propuesta busca dotar de mayor coherencia al trabajo legislativo y mejorar la capacidad de respuesta institucional.
Asimismo, planteó la definición de tiempos específicos para dictaminar, acompañada del fortalecimiento del parlamento abierto, con el fin de abrir espacios reales de participación ciudadana, especialistas y sectores involucrados. Con ello, se pretende que las decisiones legislativas cuenten con legitimidad social y se desarrollen bajo criterios de transparencia y eficiencia.
La tercera iniciativa presentada fue la regulación del veto de bolsillo, figura que actualmente permite la retención discrecional de reformas aprobadas. Alday propuso establecer mecanismos que garanticen certeza jurídica y respeto pleno al proceso legislativo, evitando prácticas que obstaculicen la entrada en vigor de reformas avaladas por el Congreso.
La presencia del diputado en la plenaria refleja el dinamismo político que posiciona a Quintana Roo dentro de las discusiones nacionales del PT. Su participación no solo representó una voz estatal, sino una aportación concreta para fortalecer el marco jurídico nacional y avanzar hacia un Parlamento moderno, transparente y cercano a la ciudadanía.
Con estas acciones, Hugo Alday se consolida como uno de los perfiles más visibles del PT en Quintana Roo, impulsando una agenda legislativa que privilegia la organización institucional, la participación ciudadana y la construcción de resultados.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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