CHETUMAL, 8 DE JUNIO.- Eduardo Martínez Arcila, presidente de la Gran Comisión en el  Congreso del Estado de Quintana Roo, reconoció que entienden  que los ciudadanos quieren se les brinde el servicio, por ello se legisla para la regulación de las plataformas digitales.

Explicó que en términos generales entre lo establecido por la ley para la operación de plataformas digitales se encuentra el uso de GPS, aceptando únicamente pago con tarjeta, complementando que la realidad es que la ley les permite entrar a trabajar bajo ciertos requerimientos.

Expuso que en el amparo promovido por Uber, el Juzgado Cuarto de Distrito le dio la razón parcialmente en cuanto a no usar localizador GPS, cobrar el servicio en efectivo y que los choferes no sean exclusivamente los propietarios de las unidades.

Empero, el legislador enfatizó que el Juez sí ratificó que la plataforma digital de transporte necesita forzosamente de una concesión para poder trabajar.

“La definición de este amparo que promovió Uber le da la razón en algunos en algunos requisitos que estableció el Congreso, pero también ratifica este amparo que para que ellos puedan operar requieren de una concesión, concesión que desde luego está en manos del estado y está en la disposición de Uber solicitársela al estado, es decir, hay un marco regulatorio donde le establece a Uber qué pasos dar para poder dar su servicio en Quintana Roo en el marco de la Ley, no de manera ilegal”, expresó.

Eduardo Martínez expresó que el Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) puede proceder a detener los vehículos de Uber, si éstos no cuentan con la concesión para operar en Cancún.