Internacional
Uber sube edad mínima de conductores en Países Bajos tras accidentes

PAÍSES BAJOS, 21 DE ENERO.- La empresa de transporte Uber acordó hoy aumentar la edad mínima de sus conductores en Holanda de 18 a 21 años después de la implicación de varios de sus taxistas en una serie de accidentes mortales en Ámsterdam durante las últimas semanas.
Además, Uber solo aceptará a conductores que tengan al menos un año de experiencia al volante, aunque estas nuevas normas solo se aplicarán a los nuevos suscriptores de la aplicación de transporte, y los existentes -aunque sean menores de 21- podrán seguir conduciendo, explicó hoy Thijs Emondts, el director de Uber Holanda.
Uber exigirá la superación de un curso obligatorio de seguridad vial a los conductores menores de 25 años que se llevará a cabo en colaboración con la organización local para un tráfico seguro, Veilig Verkeer Nederland.
En las últimas cuatro semanas se han registrado tres accidentes con conductores de Uber -que tienen entre 21 y 40 años-, que han tenido un resultado mortal.
“Estamos convencidos de que lo que estamos implementando hoy eliminará parte de los problemas de seguridad”, subrayó el director a la televisión holandesa NOS.
La compañía estadounidense está colaborando, a través de un grupo de trabajo, con el municipio de Ámsterdam para investigar los accidentes de tráfico en los que los taxistas de Uber se vean involucrados.
Uber se comprometió a investigar si la aplicación puede ser operada por voz, ya que los conductores tienen que teclear en la pantalla mientras conducen para aceptar a otros clientes porque, en muchos casos, tienen que captar su próximo viaje cuando están aún terminando el actual.
Las críticas también se centran en el exceso de horas por día que trabajan los conductores de Uber, puesto que, a pesar de tener un límite de 12 horas diarias, muchos trabajan sin descanso largas jornadas para obtener ingresos suficientes.
Fuente: Excélsior

Internacional
TRUMP DESATA UNA OFENSIVA NAVAL CONTRA CÁRTELES: SUBMARINO NUCLEAR Y BUQUES DE GUERRA RUMBO AL CARIBE

En una jugada que ha sacudido el tablero geopolítico del continente, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ordenó el despliegue de una poderosa flota militar hacia el sur del mar Caribe. La operación incluye el envío de un submarino nuclear de ataque rápido y un crucero de misiles guiados, que se suman a tres buques anfibios ya posicionados cerca de las costas de Venezuela, Colombia y Panamá.

El objetivo declarado: combatir a los cárteles de la droga latinoamericanos, ahora catalogados por Washington como “organizaciones narcoterroristas”. Entre ellas figuran el Cártel de Sinaloa y el grupo venezolano Tren de Aragua. La ofensiva naval contempla más de 4,500 efectivos, incluidos 2,200 infantes de marina, con capacidad de desembarco inmediato.

La respuesta del gobierno venezolano no se hizo esperar. Nicolás Maduro anunció el despliegue de 15,000 efectivos en la frontera con Colombia y convocó a millones de civiles a integrarse a la milicia nacional. Denunció una “amenaza directa” a la soberanía venezolana y acusó a Estados Unidos de preparar una invasión encubierta.
Mientras tanto, la Guardia Costera estadounidense reportó la incautación de más de 34 toneladas de droga en operativos recientes en el Caribe y el Pacífico, reforzando el argumento de que el narcotráfico representa una amenaza transnacional.

Analistas advierten que esta escalada militar podría tener consecuencias impredecibles en una región marcada por tensiones migratorias, crisis humanitarias y disputas diplomáticas. La presencia de un submarino nuclear en aguas caribeñas no solo envía un mensaje de fuerza, sino que plantea interrogantes sobre los límites de la seguridad nacional y el equilibrio regional.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Internacional
“EL MAYO” ZAMBADA SE DECLARA CULPABLE: CAE EL ÚLTIMO GRAN CAPO DEL CÁRTEL DE SINALOA

Ismael “El Mayo” Zambada García, uno de los líderes históricos del Cártel de Sinaloa, se declaró culpable ante una corte federal en Estados Unidos por cargos de narcotráfico y conspiración criminal. La confesión marca un momento clave en la lucha contra el crimen organizado, al cerrar el ciclo de uno de los capos más longevos y discretos del narcotráfico mexicano.
Zambada admitió haber dirigido operaciones de tráfico de drogas durante más de cinco décadas, incluyendo el envío de toneladas de cocaína, heroína y metanfetaminas hacia territorio estadounidense. También reconoció haber financiado una red de corrupción que involucraba a funcionarios públicos, militares y cuerpos de seguridad.
Como parte del acuerdo, aceptó pagar una multa de 15 mil millones de dólares y renunció a cualquier derecho de apelación. Su sentencia está programada para enero de 2026, y podría enfrentar cadena perpetua.
La caída de “El Mayo” reconfigura el panorama del narcotráfico en México, dejando un vacío de poder en el Cártel de Sinaloa y aumentando la tensión entre facciones internas. Autoridades advierten sobre posibles escaladas de violencia en regiones clave.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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