Carlos Águila Arreola

CANCÚN, 16 DE NOVIEMBRE.- No hay postura firme o formal respecto a la posibilidad de habilitar un home port en el municipio de Puerto Morelos debido a las limitaciones ambientales que tiene la zona, señaló que gobernador Carlos Joaquín González, quien destacó que se volvió un tema más mediático que real.

Tras inaugurar los hoteles City Express Plus y City Express Suites Cancún Aeropuerto, el mandatario declaró “primero por las limitaciones ambientales del puerto de Puerto Morelos tiene y que van más allá de la posibilidad de que pueda convertirse en eso, habría que revisar todas esas condiciones de los barcos, de cómo tendría que hacerse porque por al momento no hay absolutamente nada al respecto”.

En cuanto a que los cruceros paguen impuestos, Joaquín González señaló que va más allá de sus posibilidades porque es un derecho federal, “pero por supuesto que quisiéramos tener más recursos por la llegada de barcos; los municipios son los que menos beneficios reciben por el arribo de las embarcaciones”.

El 1 de noviembre pasado, en el marco de la 29ª Conferencia Mundial del Foro Internacional de Promotores de Viajes y Turismo (IFTTA, por sus siglas en inglés), Marisol Vanegas Pérez, secretaria estatal de Turismo (Sedetur), dijo estar “a favor de proyectos legalmente constituidos”, lo que causó molestia, incredulidad y sorpresa entre los hoteleros de Cancún.

Incluso, la funcionaria aseguró que el home port iniciaría operaciones en la Semana Santa de 2019, con la empresa Capri Cruises al frente, movilizando un barco para 800 pasajeros de Puerto Morelos a Cuba y otras islas del Caribe: “Desconocemos la intención de la secretaria porque ya se lo he dicho en varias ocasiones: no a los barcos…”, dijo por su parte Roberto Cintrón Gómez, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún.

En tanto, la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) no tiene proyecto o solicitud para construir un home port en Puerto Morelos, afirmó Alicia Ricalde Magaña durante la plática “Comuniquemos juntos, sociedad y gobierno”, que organiza el Instituto de Administración Pública de Quintana Roo (Iapqroo).

La funcionaria expuso que el puerto no tiene condiciones para recibir embarcaciones de gran calado; sin embargo, expresó que sí se podría construir algo: “Todo se puede construir, pero hoy por hoy no hay posibilidad de que se pueda hacer un home port”.

Expresó que hay planes importantes para el crecimiento del municipio portomorelense como puerto de carga “lo que es una prioridad para el gobierno estatal”, ya que se abrirá una ruta entre Tampico, Veracruz, Puerto Progreso (Yucatán), Puerto Morelos y Guatemala.

“Eso hará que Quintana Roo se convierta en entrada a Centroamérica en carga marítima”, y reiteró que Puerto Morelos lo que hoy tiene es un puerto de carga sin permiso para transportar pasajeros: “Nuestro puerto de altura está creciendo, acabamos de ganar una licitación para manejar frutas y verduras”, expuso.