Tulum
TULUM, SIN SOLICITUD DE IMPACTO AMBIENTAL PARA AEROPUERTO
TULUM. – El aeropuerto que se construirá en Tulum carece de una solicitud de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), que es requisito para las obras de infraestructura en el país.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarmat) respondió a El Sol de México que a la fecha “no tiene registrado algún proyecto de ese tipo que haya sido sometido a evaluación en materia de impacto”.
El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que la obra, que se planteó desde la administración de Felipe Calderón, iniciará su construcción a principios del próximo año. Será construida por el Ejército, estará lista en 2023, a la par del Tren Maya, esto pese a que carece de la MIA o de un presupuesto etiquetado.
De acuerdo con Semarnat, la MIA es un trámite obligatorio y tiene su fundamento en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.
La dependencia señala que toda obra de infraestructura como ampliaciones, modificaciones, sustitución de infraestructura, rehabilitación y mantenimiento debe presentar una MIA.
Sólo quedan exentas de este trámite los proyectos del sector hidrocarburos, los cuales deben presentarse ante la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos (ASEA).
López Obrador indicó que para el proyecto ya se tienen mil 500 hectáreas de terrenos que corresponden a las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Marina (Semar).
A 1.5 kilómetros de la zona arqueológica de Tulum se encuentra una estación aeronaval, la cual fue concesionada por el gobierno de Quintana Roo a la Semar.
La dependencia dijo a este diario que ésa sería la zona donde podría construirse en nuevo aeropuerto, ya que no cuentan con otros terrenos en esa región.
El aeropuerto que se construirá en Tulum carece de una solicitud de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), que es requisito para las obras de infraestructura en el país.
La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarmat) respondió a El Sol de México que a la fecha “no tiene registrado algún proyecto de ese tipo que haya sido sometido a evaluación en materia de impacto”.
El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que la obra, que se planteó desde la administración de Felipe Calderón, iniciará su construcción a principios del próximo año. Será construida por el Ejército, estará lista en 2023, a la par del Tren Maya, esto pese a que carece de la MIA o de un presupuesto etiquetado.
De acuerdo con Semarnat, la MIA es un trámite obligatorio y tiene su fundamento en el Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental.
La dependencia señala que toda obra de infraestructura como ampliaciones, modificaciones, sustitución de infraestructura, rehabilitación y mantenimiento debe presentar una MIA.
Sólo quedan exentas de este trámite los proyectos del sector hidrocarburos, los cuales deben presentarse ante la Agencia Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector Hidrocarburos (ASEA).
López Obrador indicó que para el proyecto ya se tienen mil 500 hectáreas de terrenos que corresponden a las secretarías de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de Marina (Semar).
A 1.5 kilómetros de la zona arqueológica de Tulum se encuentra una estación aeronaval, la cual fue concesionada por el gobierno de Quintana Roo a la Semar.
La dependencia dijo que ésa sería la zona donde podría construirse en nuevo aeropuerto, ya que no cuentan con otros terrenos en esa región.
Tulum
TORTUGAS MARINAS: EL LEGADO QUE PROTEGE ECO-BAHÍA EN MÉXICO Y REPÚBLICA DOMINICANA
En el marco del Día Mundial de la Tortuga Marina, la Fundación Eco‑Bahía reafirmó su liderazgo regional en conservación marina al presentar los resultados de más de dos décadas de trabajo continuo en México y República Dominicana. La organización destacó que, durante 2025, logró proteger 1,712 nidos y liberar 148,831 crías en territorio mexicano, mientras que en República Dominicana contribuyó al resguardo de 4,956 huevos y a la liberación de 3,420 crías, cifras que reflejan el impacto de un modelo de conservación basado en ciencia, monitoreo y participación comunitaria.

La Fundación subrayó que cada tortuga que alcanza el mar representa una victoria ambiental, considerando que solo una de cada mil crías llega a la edad adulta. Este esfuerzo sostenido ha permitido que miles de ejemplares superen la etapa más vulnerable de su ciclo de vida, gracias al trabajo coordinado de especialistas, voluntarios, estudiantes, turistas y aliados estratégicos.
Luis Verdín, director de Fundación Eco‑Bahía México, señaló que la protección de nidos es esencial para preservar el patrimonio natural de la región, mientras que Alex Matás, director en República Dominicana, destacó que detrás de cada liberación existe un proceso riguroso de vigilancia, investigación y educación ambiental. Ambos coincidieron en que la colaboración entre sectores es clave para enfrentar amenazas como la pérdida de hábitat, la contaminación, la pesca incidental y los efectos del cambio climático.

Además de la protección de tortugas, la Fundación impulsa programas complementarios como restauración arrecifal, monitoreo de fauna y actividades educativas que en 2025 beneficiaron directamente a más de 6,600 personas. Estas acciones consolidan a Eco‑Bahía como referente en turismo regenerativo y conservación del capital natural, reforzando su llamado a la acción colectiva para proteger a una especie que ha habitado los océanos por millones de años.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

Tulum
RETIRAN CASI MEDIA TONELADA DE RESIDUOS DE PLAYAS Y SELVA DE QUINTANA ROO CON EL PROGRAMA SAK
Riviera Maya.— Casi media tonelada de residuos fue retirada de ecosistemas costeros y selva maya durante el segundo trimestre de 2026 gracias al Programa SAK de Fundación Eco‑Bahía, una iniciativa que impulsa la participación activa de voluntarios, aliados estratégicos y comunidades en acciones de conservación ambiental en Quintana Roo. En total, 66 voluntarios intervinieron áreas de alto valor ecológico como Xcacel, Lol Beh y Aventuras DIF, donde se recolectaron 472.688 kilogramos de residuos sólidos urbanos y 141 pellets plásticos (nurdles), partículas altamente contaminantes para la fauna marina.
Las jornadas abarcaron 1.370 kilómetros de ecosistemas costeros y selva, integrando actividades de limpieza y sensibilización ambiental orientadas a fortalecer la conciencia sobre el impacto de la contaminación en la biodiversidad del Caribe Mexicano. Fundación Eco‑Bahía destacó que estas acciones forman parte de su estrategia para consolidar un modelo de turismo regenerativo que promueva ecosistemas más saludables y resilientes.

Luis Verdín, director de la Fundación en México, subrayó que la conservación adquiere mayor fuerza cuando la ciudadanía participa activamente y comprende el valor de los entornos naturales. Señaló que el Programa SAK demuestra que pequeñas acciones colectivas pueden generar impactos significativos en la protección del capital natural y en el bienestar de las comunidades locales.
Las actividades contaron con el apoyo de ZOFEMAT, IBANQROO, Tulum Country Club, Bahia Principe Hotels & Resorts y el Santuario de la Tortuga Marina Xcacel‑Xcacelito, aliados comprometidos con la preservación de los ecosistemas que distinguen al Caribe Mexicano como uno de los destinos naturales más valiosos del mundo.
Con más de 25 años de trayectoria, Fundación Eco‑Bahía reafirma que la conservación es una tarea compartida e invita a la ciudadanía a sumarse a la protección del medio ambiente y la vida marina.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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