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AMLO ADVIERTE QUE NO PERMITIRÍA RETRASOS CON EL TREN MAYA
CDMX.- El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo este viernes que no debe haber diferencias entre empresas y el gobierno, por lo que no se permitirá que el tiempo les gane, ya que la obra del Tren Maya tiene que estar terminada a más tardar en el 2023.
“Y es por eso que no se puede perder tiempo”, dijo hoy a las constructoras que tienen a su cargo el proyecto.
De visita en Chiapas para supervisar la obra del Trena Maya en el tramo Palenque-Escárcega, Campeche, López Obrador dijo que vendrá más seguido a esta región del sur y sureste de México para inspeccionar personalmente esta obra de su sexenio.
“Si es necesario voy a estar cada mes en los frentes de trabajo. Y también celebro que se haya recibido el planteamiento, la opinión, de que no debe haber diferencias entre empresa y gobierno, cuando se trata de una obra de esta dimensión, de esta magnitud. Que para salir adelante tenemos que hacer equipo. Y sentir la obra. La importancia que tiene la obra, lo trascendente que tiene la obra”, indicó.
Dijo que el proyecto tiene que estar terminado en el 2023 a más tardar, y que no se permitirá que el tiempo les gane.
López Obrador indicó que por muchas razones es reivindicar al sureste que había estado abandonado por mucho tiempo, y que nunca se había invertido en la región como lo hace ahora su gobierno.
El presidente @lopezobrador_ supervisó las obras del tramo 1 del #TrenMaya en Palenque. Este proyecto marca una inversión histórica para una región que ha sido abandonada. Hoy los ojos de México están en el sureste. El Tren Maya nos une para sembrar las bases del desarrollo. pic.twitter.com/N9rC22SpKN
— Tren Maya (@TrenMayaMX) October 9, 2020
Expuso que si no privatizaron el tren del sureste es porque no les importaba ni siquiera para robar y que los gobiernos anteriores tenían en el abandono a esta región.
Indicó que por ello es relevante que en su gobierno se haya volteado a ver al sureste, esto sin que se interprete como darle la espalda al centro o al norte del país, regiones a las cuales se les seguirá apoyando.
Y dijo que prueba de ello es que en una gran región de la frontera norte cuesta de 3 a 4 pesos más barata la gasolina que acá en Chiapas u otros lugares del país.
Y que allá en el norte del país no se cobra el 16 por ciento como en el sur, sino el 8 por ciento. Así pues, agregó de ninguna manera se abandona otras regiones del país, pero que en su gobierno ya es el tiempo del sureste del país.
Agregó que, en este contexto, se deben mejorar las condiciones de vida y de trabajo de la gente humilde y pobre del sureste mexicano.
Por ejemplo, en Chiapas hay un millón 239 mil viviendas y el 100% recibe cuando menos una ayuda de manera directa del gobierno federal. En total, un millón 656 mil chiapanecos reciben algún tipo de asistencia.
Dijo que a todos estos apoyos se suma el acompañamiento de esta obra del Tren Maya, porque no se podría hacer tanta inversión en esta obra a la vez que se abandona a la gente.
A la par del Tren Maya, se impulsará la reforestación de más de un millón de hectáreas con árboles frutales y maderables, en el marco del programa Sembrando Vida.
El presidente dijo que regresará en una semana a Chiapas y Tabasco, y que viajará también al Itsmo.
“Vamos a visitar la presa Peñitas, porque buena parte de estas inundaciones tiene que ver con el mal manejo de las presas. Son inercias que quedaron desde que se privilegiaba a las empresas particulares que le venden energía eléctrica a la CFE.”
Explicó que se dejó de turbinar durante mucho tiempo para no competirle a las empresas particulares, y que esto provoca que los embalses estén llenos siempre, porque no se turbinaba la hidroeléctricas del Grijalva. “Que se despachaba primero la energía de las empresas particulares”.
“El domingo que ande acá tomaremos esa decisión en definitiva. Nunca más pondremos en riesgo a la población. Vamos a presentar un programa de control de las presas del Río Grijalva”, precisó.
Nacional
GENERAL MOTORS ANUNCIA INVERSIÓN DE 4 MIL MILLONES DE DÓLARES: ¿QUÉ SIGNIFICA PARA MÉXICO Y EE.UU.?
La automotriz estadounidense General Motors ha confirmado una inversión de 4 mil millones de dólares con el objetivo de trasladar parte de su producción de México a Estados Unidos. La decisión se enmarca dentro de un contexto de presiones económicas, ajustes en políticas comerciales y medidas proteccionistas impulsadas por la administración de Donald Trump, que busca fortalecer el empleo manufacturero en territorio estadounidense.
Según el informe oficial de GM, la inversión estará destinada a modernizar plantas de ensamblaje en EE.UU., particularmente en Michigan y Ohio, con el propósito de reubicar líneas de producción actualmente operativas en México. Este movimiento representa un golpe estratégico, pero también un desafío para la industria automotriz mexicana, que ha sido clave en la manufactura global de vehículos durante las últimas décadas.
Expertos han señalado que este cambio podría impactar a miles de trabajadores en México, donde GM tiene una presencia significativa en ciudades como Silao y Ramos Arizpe. La decisión también genera incertidumbre en torno a acuerdos comerciales vigentes, como el T-MEC, que regula los flujos de inversión y comercio entre México, EE.UU. y Canadá.
Por otro lado, el gobierno mexicano ha respondido con un llamado a la automotriz para evaluar estrategias que mantengan empleo y crecimiento en el país. La Secretaría de Economía ha expresado su preocupación sobre los efectos que estas decisiones podrían tener en el sector automotriz nacional, además de su impacto en el mercado laboral.
Mientras tanto, la reubicación de operaciones en EE.UU. es vista como parte de una estrategia para reducir los costos asociados a los aranceles al acero y aluminio, además de calmar presiones políticas. Con esta inversión, General Motors busca adaptarse a un entorno cada vez más volátil, donde las decisiones económicas están profundamente ligadas a los cambios en el escenario político global.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
México enfrenta una nueva amenaza sanitaria con la confirmación de ocho casos de miasis humana provocada por el gusano barrenador (Cochliomyia hominivorax) en Chiapas y Campeche. Esta plaga, que afecta principalmente al ganado, ha comenzado a infectar a personas, generando preocupación entre especialistas y autoridades de salud.
El gusano barrenador es la larva de una mosca que deposita sus huevos en heridas abiertas. Al eclosionar, las larvas se alimentan del tejido vivo del huésped, causando infecciones graves que pueden derivar en necrosis si no se tratan a tiempo. En humanos, los síntomas incluyen dolor intenso, inflamación, secreción con mal olor y sensación de movimiento en la herida.
Ante la emergencia, la Secretaría de Salud ha implementado un cerco sanitario en las zonas afectadas y ha reforzado las medidas de prevención. Se han desplegado brigadas médicas para atender casos sospechosos y se han activado protocolos de vigilancia epidemiológica para evitar la propagación del parásito.
Las autoridades recomiendan a la población cubrir adecuadamente cualquier herida abierta, evitar el contacto con animales infectados y acudir al médico ante cualquier síntoma. Además, se han intensificado las campañas de información en comunidades rurales, donde el riesgo de contagio es mayor debido a la cercanía con ganado y la falta de acceso a servicios médicos oportunos.
Especialistas advierten que, aunque la miasis humana es poco común, su aparición en México podría indicar una reintroducción del parásito en el país, lo que requeriría medidas más estrictas para su control.
Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias
