Por Germán Arreola

CANCÚN.- El contralmirante Enrique Flores Morado, coordinador de la Estrategia de Atención al Sargazo en Quintana Roo, anunció que actualmente seis buques sargaceros costeros laboran en aguas estatales y que cinco más están en construcción y que el buque investigador Nathans estaría listo a fines de julio.

Durante la primera mañanera estatal, que será cada lunes, el funcionario informó que se aplican 109 millones de pesos en la recolección de sargazo en aguas de siete municipios costeros, de los que 50 se invierten en la adecuación del buque Nathans y la adquisición de cuatro mil 252 metros de barreras y las seis sargaceras.

Comentó que el barco Nathans está en fase final de alistamiento en el astillero de la Marina en el puerto de Salina Cruz, Oaxaca, que se considera tener operación durante los últimos días de julio, y destacó que de los recursos destinados para el tema del sargazo aún quedan por ejercer dos partidas de 46.6 y 39.03 millones de pesos.

“El buque Nathans lo vamos a ubicar entre Cozumel y Tulum, en un punto en el que pensamos que por ahí podría estar entrando el sargazo al canal de Cozumel, el que está en posibilidades de llegar a cualquiera de las playas de la zona norte. Al final, 10 mil toneladas llegaron por la parte Caribe del océano Atlántico, de los que seis mil se fueron por el canal de Yucatán hacia Florida y solamente cuatro mil se desviaron hacia el Caribe mexicano.”

El también director adjunto de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Secretaría de Marina (Semar) señaló que con 85 marinos y personal del gobierno del estado y municipios, de enero a junio se han recolectado nueve mil 130 toneladas de sargazo de 32 kilómetros de playas no concesionadas.

Del total, dos mil 675 toneladas de la macroalga fueron retiradas durante el mes de mayo, y cuatro mil 83 en junio; en el primer semestre del año, las cantidades más importantes de la talofita se recogieron en mayo y junio: seis mil 758 toneladas y las barreras contenedoras se han instalado en Xcalak, Mahahual, Tulum y Puerto Morelos.

De los seis buques sargaceros en servicio, dos están en el municipio portomorelense, uno en Puerto Aventuras, otro en playa Pescadores (Tulum), uno más en Mahahual y la sexta en Xcalak; las embarcaciones fueron diseñadas y construidas por la Semar y actualmente están en proceso de construcción por módulos cinco más en el astillero de Coatzacoalcos, Veracruz, con armado final en Chetumal.

Flores Morado dijo que entre la infraestructura disponible para el combate al sargazo hay tres barredoras operadas por personal municipal; además, y por fortuna para el personal de la Secretaría de Marina se tiene una herramienta adicional: un pronóstico de arribazón de la macroalga.

“Esa herramienta permite, de alguna forma, saber anticipadamente qué cantidades se podrían recibir aproximadamente en las costas y playas de Quintana Roo, que se enriquece con dos vuelos semanales, de los que se obtienen fotografías aéreas que son analizadas por el personal que participa en la recolección de sargazo en altamar.

El contralmirante sostuvo que la primera premisa es que el sargazo se recolecte dentro del mar y que nunca llegue a la playa, y el que llegue recogerlo dentro de las primeras 48 horas sin que permanezca en el agua, porque “al cabo de ese tiempo empieza su descomposición natural”.

El sargazo se recolecta dentro del agua y se transporta a sitios designados como sitios de transferencia en los que, se ha señalado a los municipios que apliquen una técnica de composteo —“no se hará composta”, aclaró—: se revolverá la macroalga para que se vaya deshidratando y su descomposición sea natural e inocua.