Germán Arreola

CANCÚN, 17 DE OCTUBRE.- Si al primer trimestre del año la inversión extranjera directa (ied) era superior a los 309 millones de dólares, el gobernador Carlos Manuel Joaquín González indicó que al final del año el estado de Quintana Roo duplicará “por mucho” la recepción de inversión; en total en los primeros tres años de administración ya suman más de seis mil millones de dólares por inversión.

En el marco de la conmemoración del 66 aniversario del derecho al voto de la mujer en México, se realizó el II Encuentro de Mujeres por la Igualdad y la Paridad, donde instaló el Comité Estatal de Atención a la Violencia contra las Mujeres, del que habrá una representación en cada uno de los 11 municipios–, y destacó que la entidad sigue siendo un imán en general, así como para nuevos conceptos de inversión en productos turísticos.

“Solamente en el primer trimestre de este año hay una inversión extranjera directa (ied) de más de 309 millones de dólares, más de seis mil millones de dólares de inversión total durante estos primeros tres años de gobierno. Estimo que puede llegar a mucho más del doble; fue al primer trimestre los 309 millones de dólares, estimo que estaremos rebasando por mucho el doble de ese monto, esa es mi estimación.”

El miércoles, tras presentar a los integrantes del Consejo Coordinador Empresarial el “Plan Maestro de Turismo Sustentable Quintana Roo 2030”, la secretaria de Turismo (Sedetur), Marisol Vanegas Pérez, declaró que una pista de carreras “no es un proyecto ni está en los planes del gobierno estatal, ni de la Sedetur, por lo que no está en el presupuesto”, situación que Carlos Joaquín aclaró al término del encuentro con mujeres.

El mandatario abordó el tema de la construcción de una circuito, que tendría que ser oval para albergar alguna fecha de la Serie NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing, por sus siglas en inglés. Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie), asunto que interesa hace más de un año al gobierno del estado, desmintiendo el supuesto desinterés; incluso, reveló que no es la única oferta que hay.

“Recuperar el crecimiento del mercado norteamericano nos lleva a pensar en proyectos que tienen que ver con NASCAR o con Indy (en referencia a IndyCar) y que venimos revisando y verificando desde hace un buen tiempo. Hemos ido con cautela porque es un proyecto muy fuerte, pero están las dos opciones; estamos precisamente trabajando para saber cuál es la que más puede redituar a la atracción turística y a los mercados norteamericanos.”

Agregó que hay varias opciones en cuanto al o los terrenos donde se podría construir el óvalo; inclusive hay quienes hablan de espacios callejeros. Actualmente, las carreras de la Serie NASCAR representan la categoría automovilística más comercial y popular de Estados Unidos, y la competición de stock cars (automóviles de serie, cuyo diseño básico es el de un automóvil salido de fábrica) más importante del mundo.