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Revisarán diputados funcionamiento de Pueblos Mágicos para reasignarles presupuesto

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CIUDAD DE MÉXICO, 4 DE MARZO.- El programa de Pueblos Mágicos es tan importante para el crecimiento del sector turístico que existe la posibilidad que en los próximos meses (con los ahorros logrados por la estrategia del gobierno federal de combate a la corrupción en marcha), que se le vuelva a asignar presupuesto, aunque debe hacerse una revisión de su forma de operar, consideró el presidente de la Comisión de Turismo de la Cámara de Diputados, Luis Alegre.

“Tenemos claro que se trata de una estrategia que ha logrado ya un prestigio y vamos a apoyar decididamente desde nuestro espacio porque el impacto económico que genera en las localidades es muy importante. Hubo un cambio de timón en el gobierno. Se está atacando la corrupción y si con eso logramos los ahorros necesarios para volver a revisar el tema del presupuesto que tenían los Pueblos Mágicos, claro que lo haremos por los resultados favorables que tiene”, comentó.

Debido a la estrategia de austeridad del presidente Andrés Manuel López Obrador, este año el Programa de Desarrollo Regional Turístico Sustentable y Pueblos Mágicos no recibió ningún recurso federal (en el 2018 tuvo 586 millones de pesos), lo que generó inconformidad entre el sector privado porque no se les permitió manifestar su posicionamiento.

El diputado encabezó una reunión de trabajo con integrantes de la Asociación Nacional de Pueblos Mágicos, donde le pidieron ayuda para que el programa vuelva a contar con recursos federales que complementen las inversiones locales.

Por lo pronto, el legislador de Morena adelantó que están preparando una iniciativa que parte de los recursos del Ramo 33, que reciben los estados, que se puedan etiquetar para mejorar la infraestructura de los destinos señalados. “Existe cierto temor, como nos han dicho en diversas ocasiones los involucrados, que en algunos Pueblos Mágicos no fluyan los recursos porque no hay coincidencia de partido político con el gobierno estatal. Queremos despolitizar ese incremento que se les dio para que llegue a su destino realmente”, puntualizó Alegre.

El presidente de la asociación, Christian Berger, reiteró que pareciera que el programa no tiene relevancia. “Si a la Secretaría de Turismo no le interesa esa marca pedimos que nos la entregue y nosotros le daremos su valor”.

Fuente Nitu MX

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EJIDATARIOS DE EMILIANO ZAPATA EXIGEN RESPETO: “NO SOMOS PARTE DE CAMPAÑAS CONTRA TIME CERAMICS”

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Ejidatarios del municipio de Emiliano Zapata, Hidalgo, alzaron la voz para deslindarse de cualquier intento de utilizar su nombre en campañas de desprestigio contra la empresa Time Ceramics. Ana María Hernández Aguirre, presidenta del comisariado ejidal, expresó su preocupación por la reactivación mediática de un tema que, según afirma, ya fue resuelto ante instancias federales como Semarnat, Conagua y la Secretaría de Economía.

“Nos sorprende que se vuelva a tocar este asunto. No tenemos ningún conflicto con la empresa. Al contrario, ha generado empleo y dinamizado la economía local”, declaró Hernández Aguirre, quien representa a 433 ejidatarios. Aseguró que personas ajenas al núcleo ejidal participaron en reuniones sin acreditar representatividad ni presentar pruebas sobre supuestas irregularidades en el uso de agua.

La líder ejidal recordó que acompañó a personal de Conagua en un recorrido por la planta, donde se constató que los pozos señalados están cerrados y sellados. Además, destacó el sistema de tratamiento y captación de agua de lluvia que utiliza la empresa, calificándolo como “una técnica sorprendente”.

Hernández Aguirre subrayó que Time Ceramics ha cumplido con los trámites legales para establecerse en terrenos que originalmente fueron vendidos a otra empresa. “Nuestra relación con ellos es de vecinos, y hemos visto cómo han crecido y apoyado a la comunidad”, afirmó.

Finalmente, hizo un llamado a dejar atrás los ataques y permitir que la empresa continúe fortaleciendo la economía regional y nacional. “Cuando se habla con la verdad, las cosas fluyen. No tenemos nada que esconder”, concluyó.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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MÉXICO Y ESTADOS UNIDOS NEGOCIAN NUEVO ACUERDO AERONÁUTICO PARA RECUPERAR COMPETITIVIDAD

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En un esfuerzo por fortalecer la conectividad aérea y recuperar espacios perdidos en el mercado internacional, el gobierno de México inició negociaciones con Estados Unidos para establecer un nuevo acuerdo bilateral en materia de aviación comercial. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que se busca restituir los slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y mejorar las condiciones de operación para aerolíneas mexicanas y estadounidenses.

El subsecretario de Transporte, Rogelio Jiménez Pons, detalló que las conversaciones incluyen temas como la distribución equitativa de horarios de despegue y aterrizaje, la reactivación de rutas canceladas tras la degradación de México a Categoría 2 por la Administración Federal de Aviación (FAA), y la modernización de infraestructura aeroportuaria.

Desde mayo de 2021, México perdió la Categoría 1 en seguridad aérea, lo que limitó la expansión de vuelos hacia Estados Unidos y afectó la competitividad de aerolíneas nacionales. Aunque la recuperación de dicha categoría se logró en septiembre de 2023, aún persisten restricciones operativas que impiden una recuperación total del mercado.

Jiménez Pons subrayó que el objetivo es garantizar condiciones justas para las aerolíneas mexicanas, especialmente en el contexto de la creciente demanda de vuelos internacionales y la saturación del AICM. También se contempla incluir al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en futuras negociaciones para ampliar la oferta de rutas.

La industria aérea mexicana representa más del 3% del PIB nacional y genera más de 1 millón de empleos directos e indirectos. Expertos señalan que un acuerdo renovado con EE.UU. podría impulsar el turismo, el comercio y la inversión bilateral.

Las negociaciones continúan esta semana en Washington, con la participación de representantes de la FAA, el Departamento de Transporte de EE.UU. y autoridades mexicanas.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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