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Trump rechaza la contrapropuesta de México y su Congreso lo presiona por el nuevo TLCAN

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WASHINGTON, 10 DE MAYO.- EU regresó a la contrapropuesta de México sobre la regla de origen automotriz, pero los mexicanos tienen margen de maniobra para presionar a EU en la aprobación del TLCAN debido la proximidad de los tiempos políticos

El equipo de Estados Unidos regresó a la contrapropuesta hecha por México sobre la regla de origen automotriz, a fin de someterla a ajustes, dijo el coordinador del Consejo Consultivo de Negocios Internacionales, Moisés Kalach.

A tres días de haber presentado la propuesta, la cual sugiere un nivel de 70% al contenido regional, comentó que el gobierno estadounidense acordó en analizarla y después hacerle los ajustes pertinentes.

“La respuesta del gobierno estadounidense fue que la iban a analizar y el día de hoy tuvieron reuniones de regreso para hacer unos ajustes”, argumentó.

Moisés Kalach dijo que el cabildeo del Tratado de Libre Comercio (TLC) se está centrando “todo el tiempo” en la industria automotriz y tratando de encontrar un consenso entre las tres naciones para avanzar hacia un cierre, sin embargo, todavía no se ha llegado a una conclusión.

“Hasta la noche (del martes), cuando el Cuarto de Junto y el secretario (de Economía), Ildefonso Guajardo, tuvimos el reporte, nos quedó claro que México no podría aceptar, como ya es público, la propuesta de Estados Unidos”, enfatizó en conferencia telefónica.

Subrayó que los cambios propuestos son totalmente necesarios para que el tema automotriz pueda transitar y lograr tener un acuerdo en principio antes del 15 de mayo, fecha que marcaría el fin de la venta de oportunidad para finiquitar el tratado en este año.

Para Moisés Kalach, integrante del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), la ventana de oportunidad sigue abierta con la voluntad política de los tres países y debe ser aprovechada para empujar todos los temas más controversiales, como la cláusula sunset, estacionalidad y mecanismos de solución de controversias.

“Políticamente sí se siente que se está llegando a un acuerdo, aunque en las mesas de negociación todavía no han cambiado las posturas y las posturas tóxicas siguen allí”, argumentó.

Fuente Vanguardia

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Cancún

ACCIONES CONTUNDENTES PARA ERRADICAR BASUREROS CLANDESTINOS EN CANCÚN

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Cancún, Q. R., a 17 de julio de 2026.- Con el firme compromiso de mantener un municipio limpio, ordenado y con mejores condiciones de vida para las familias, el Ayuntamiento de Benito Juárez reforzó las labores de erradicación de basureros clandestinos en distintos puntos de la ciudad, destacando la recuperación de un predio en la Supermanzana 200 donde fueron retiradas 97 toneladas de desechos, gracias a la coordinación entre SIRESOL y los propios vecinos.

En dicho sitio, ubicado en la calle 51 con calle 46, se realizaron 11 viajes en camiones de siete metros cúbicos y cinco volquetes para sanear completamente el terreno. La Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Landy Guadalupe Canché Pantoja, supervisó la colocación de tres lonas con mensajes de prohibición y el número de WhatsApp de las Unidades Verdes 998 353 2990, para mantener una vigilancia permanente y evitar que el lugar vuelva a ser utilizado como tiradero.

Habitantes de la colonia irregular contigua agradecieron la pronta respuesta de la autoridad y señalaron que ya participan en labores de vigilancia nocturna para impedir que personas ajenas depositen basura. Además, la Dirección de Alumbrado Público atendió la solicitud de iluminación en los accesos, instalando dos lámparas de 100 y 200 watts.

Como parte de la jornada integral, una cuadrilla de Servicios Públicos retiró siete toneladas de cacharros y 42 llantas en un predio privado sin cerca perimetral en la Avenida Chichén Itzá con calle 80. Asimismo, en la Supermanzana 256 se limpiaron 60 metros cúbicos de basura en el parque de la calle Álamo, mientras que en la Supermanzana 50 se atendieron dos parques con poda, retiro de basura vegetal y atención directa a las solicitudes vecinales.

Finalmente, en la Supermanzana 247, en Villas Otoch, se constató el desazolve de dos pozos de absorción con maquinaria especializada para retirar ramas, hojas secas, bolsas y otros objetos que obstruyen la infraestructura pluvial, reforzando así la prevención de encharcamientos.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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Cancún

CANCÚN IMPULSA UNA MOVILIDAD INTELIGENTE CON SUPERVISIÓN TECNOLÓGICA DE SEMÁFOROS

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Cancún avanza hacia un modelo de movilidad más eficiente y seguro mediante la integración de tecnología en la supervisión de su red semafórica. El Ayuntamiento de Benito Juárez, a través del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), en coordinación con la Dirección de Transporte y Vialidad y la Dirección General de Tránsito, mantiene un monitoreo permanente que permiteCANCÚN IMPULSA UNA MOVILIDAD MÁS EFICIENTE CON TECNOLOGÍA Y SUPERVISIÓN PERMANENTE

Cancún, Q. R., a 17 de julio de 2026.- El Ayuntamiento de Benito Juárez refuerza su estrategia de movilidad urbana mediante la supervisión constante de la red de semáforos, apoyada en herramientas tecnológicas que permiten mejorar la circulación vehicular y la seguridad vial. La Encargada de Despacho de la Presidencia Municipal, Landy Guadalupe Canché Pantoja, realizó un recorrido por el Centro de Monitoreo Semafórico, donde constató las labores diarias de vigilancia, detección de incidencias y atención inmediata a cualquier situación que pudiera afectar el tránsito en la ciudad.

El titular del Instituto de Planeación de Desarrollo Urbano (IMPLAN), Héctor Sánchez Tirado, detalló que desde este centro se monitorean 117 de los 178 cruces semaforizados del municipio, distribuidos en seis zonas y conectados a una red coordinada. Este sistema permite ajustar los tiempos de luz de acuerdo con el comportamiento real de la circulación, priorizando los puntos con mayor demanda y garantizando una operación más eficiente.

Durante la visita, también se presentó el Sistema de Información para la Movilidad (SIMO), una plataforma digital que analiza datos históricos y en tiempo real para facilitar la toma de decisiones. A través de esta herramienta se identifican horas de mayor tráfico, se consultan reportes ciudadanos y se da seguimiento al funcionamiento de los semáforos para detectar posibles fallas.

Asimismo, se expuso la estrategia “Cancún Fluye”, ya implementada en la zona centro, que sincroniza los semáforos de un corredor vial para permitir un flujo continuo en horarios de alta demanda. Con estas acciones, el municipio avanza hacia un modelo de movilidad más ordenado, inteligente y orientado al bienestar de todas y todos.

Fuente: 5to Poder Agencia de Noticias

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