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Playa del Carmen

Recorre Lili Campos la recién construida Avenida 65

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Playa del Carmen.- Comprometida con el medio ambiente y atendiendo las necesidades de las y los solidarenses para mejorar la movilidad urbana, la presidenta Lili Campos recorrió esta noche la recién construida Av. Diagonal 65, entre Colosio y CTM, que cuenta con ciclovía en ambos carriles, un cenote y árbol protegido en medio de una glorieta que abarca una parte de la vía de rodamiento.

Acompañada de ciudadanos, ciclistas, patinadores y funcionarios, Lili Campos recorrió esta arteria integral construida con recursos del Fortamun. La nueva vía permite desahogar, en horas pico, el flujo vehicular del bulevar Playa del Carmen y la Av. Chemuyil. Los automovilistas tienen la opción de desviarse y usar esta carretera desde la altura de la Colosio -por conocida tienda departamental- y salir en la CTM y muy cerca de la avenida 75, donde no hay congestionamientos.

Lili Campos aseguró que este tipo de avenida con ciclovía a ambos lados, pozos de absorción, iluminada y señalizada al 100%, es parte de la renovación y la seguridad, eje principal en el gobierno que encabeza.

“Quiero adelantarles que en reunión con representantes del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur) llegamos al acuerdo de que en unas semanas llegarán y se colocarán 320 luminarias sobre el camellón central de la carretera federal desde esta ciudad hacia Tulum, pero también comentamos sobre la rehabilitación del camellón hacia Cancún, la reforestación y van a donarnos 6 mil árboles de cedro” informó.

La secretaria de Infraestructura y Obras Públicas, Teresita Flota, detalló que la avenida fue recubierta con carpeta asfáltica de cinco centímetros de espesor, para darle una mayor vida útil, sobre 17 mil 520 metros cuadrados. Cuenta con dos mil 828 metros cuadrados de banquetas y guarniciones de concreto premezclado, con 54 luminarias de 100 whats en el camellón central y 81 lámparas en la ciclovía de 2.5 metros de ancho en ambos carriles -que garantiza un desplazamiento seguro- y suficientes pozos de absorción y areneros para evitar encharcamientos durante temporada de lluvias.

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Playa del Carmen

Presenta Roberto Palazuelos su proyecto en Playa del Carmen

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Quintana Roo.- Roberto Palazuelos , candidato al senado por Quintana Roo por Movimiento Ciudadano (MC), caminó las calles de la emblemática colonia de Villas del Sol en el municipio Solidaridad. Presentó su plan de iniciativas para el senado y mejorar la vida de los quintanarroenses es su principal objetivo.

Palazuelos resaltó que una de las principales preocupaciones que le han expresado los ciudadanos, cada vez que recorre las calles del estado, de norte a sur, es la creciente inseguridad, por lo que expresó que se tendrá un programa para reforzar a las corporaciones policiales, a fin de que cada agente de la ley cuente con mejor equipo, capacitación y condiciones para proteger a la ciudadanía.

Entre sus propuestas a legislar está la reforma al sistema penal acusatorio para sacar de las calles a los generadores de violencia. El candidato del MC, seguro que de ganar el próximo 2 de junio, subrayó que su principal objetivo será reducir la violencia y recuperar la paz; los cobros de piso, secuestros y asaltos a mano armada son “el pan de cada día” y eso se debe a gobiernos corruptos.

Otra de las demandas que los habitantes de Villas del Sol manifestaron al candidato, fue el tema de la salud el cual es deficiente, los hospitales públicos están rebasados en atención y muchas veces no hay medicinas, los menores de edad son los que más padecen en cuestiones de atención a la salud. Sobre ese tema, Palazuelos, se comprometió a legislar en el congreso el seguro médico obligatorio para niños menores de 8 años, así como también recuperar los tratamientos contra el Cáncer, que el actual gobierno canceló, para darle prioridad a sus frivolidades que no benefician al ciudadano sino a sus propios intereses.

Al concluir su caminata con los vecinos, militantes y simpatizantes que se aglomeraban para platicar con el Diamante Negro, el aspirante al senado pasó momentos de alegría, empatía y confianza, pues los ahí presente ven en él a un político comprometido con la sociedad y con Quintana Roo, fresco, serio y con una experiencia y no un político que solo llegará a engañarlos y exigir su voto; hay que recuperar la confianza de la gente, concluyó el candidato a senador por MC.

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Playa del Carmen

Tren Maya, ¿Qué pasa en el tramo 5 norte de Cancún a Playa?

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Reportaje especial

Por: Wilberth Esquivel*

El balasto es gris, negro o rojizo, no blanco como el del Tren Maya en el tramo 5 norte de Cancún a Playa.

Estoy haciendo un reportaje sobre la cimentación profunda del Tramo 5 norte/sur que les pasaré más adelante, pero tuve que editar éste video intermedio mientras termino el otro, por que me parece extraño y necesario explicar ¿por que hay balasto blanco en el tramo.

¿Podría ser un vicio oculto, un balasto de mala calidad, incluso de roca caliza?
¿Hay alguna explicación relacionada con el hecho de ser el balasto que está sobre el concreto y no sobre una plataforma compactada por que es el tramo elevado sobre pilas?
¿Se trajo y mezcló balasto de otra región con el balasto cubano?

El dato curioso es que al llegar a la estación de Playa del Carmen, de pronto vuelve a ser gris.
Según las fuentes que he consultado no debería ser blanco el balasto.

La roca caliza de la región tiene un límite de ruptura 5 veces inferior al del balasto.
Además la roca caliza puede ser suave o dura. La suave incluso puede estar 10 veces debajo de la dureza del balasto.

Una roca chafa implica asentamiento y compactación de la cama que soporta las vías del Tren y un posible descarrilamiento.

Además, al pulverizarse y perder esos 3 a 6 centímetros recomendados el polvo se infiltra debajo de los dispositivos de fijación y con la dilatación y contracción de las rieles no están trabajando bien las mariposas.

Lo anterior puede causar deformación de los rieles.
Hay que hacer pruebas de laboratorio urgentes o explicar, por favor expliquen ¿por que es blanco?….

*Ingeniero civil de profesión con experiencia en estructuras.

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