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Playa del Carmen

Socavones en la carretera federal 307 dejan pérdidas económicas y quejas de turistas a diario, denuncian empresarios

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Cancún (Carlos Águila Arreola /5to Poder).- La iniciativa privada de la Riviera Maya denunció que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ha eludido —por llamarlo de forma no ofensiva— su responsabilidad, al igual que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT); en el tema de los socavones en la transitada carretera federal 307 — zona por donde correrá el Tren Maya—, lo que ocasiona pérdidas económicas diariamente e innumerables quejas de turistas y residentes.

Hace dos meses, Antonio Chávez Palomo, presidente de la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya (AHRM), dio a conocer que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) mostró a los agremiados los estudios geológicos tras el socavón en el tramo Playa del Carmen-Tulum, a la altura de Puerto Aventuras, que demuestran que la afectación no sólo fue en el lugar, sino en un radio de 50 metros.

De acuerdo con el titular de la AHRM —que desde entonces solicitó cambiar el lugar de la desviación que se habilitó—, el hundimiento cerca del hotel Iberostar afectó, tanto a la derecha como a la izquierda, más de 50 metros, por lo que no se podrá hacer un desvío como ocurrió tras el colapso de agosto de 2015.

El hundimiento sobre la transitada carretera federal 307 no es fácil de sellar o eludir, como ocurrió durante los últimos días de agosto de hace casi seis años, cuando se registró el hundimiento de un tramo de 30 metros de largo y dos de profundidad, afectando ambos tramos a la altura del kilómetro 309.

En febrero pasado, y tras la fisura a la altura del hotel Iberostar Playa Paraíso, la Secretaría de Comunicaciones, en conjunto con el Fonatur, iniciaron trabajos para habilitar nuevos carriles con el objetivo de desviar el tránsito vehicular y no afectar la circulación en la zona, lo que evidentemente no se logró.

Lenin Amaro Betancourt, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de la Riviera Maya (CCERM), informó mediante un comunicado que “cientos de miles de dólares” en pérdidas económicas es el resultado de la lentitud e inacción del Fonatur en la reparación de los socavones que surgieron a la orilla de la carretera 307.

El empresario se refiere al socavón de junio de 2020, en el tramo Cancún-Playa del Carmen, a la altura de Playa Paraíso; y al de febrero pasado, en el trecho entre la cabecera municipal de Solidaridad y Tulum, a la altura de Puerto Aventuras, ambos sobre a carretera federal Puerto Juárez-Chetumal.

“Pérdidas de vuelos, horas-hombre y combustible son los daños que provocan las desviaciones y reducción a un solo carril en esos tramos; que generan una tardanza insoportable en el tráfico vehicular, sin mencionar el daño medioambiental que genera la no reparación de los famosos socavones”, acusa un contrariado Lenin Amaro.

Añadió que “todos los días recibimos quejas; tanto de turistas como de la gente local, que sufre un verdadero calvario cada vez que se atreven a desplazarse vía terrestre por la carretera federal entre Cancún y Tulum, incluyendo Playa del Carmen, lo que se traduce en incuantificables pérdidas económicas”, sostuvo.

El empresario lamentó, aparte de la problemática citada, el nulo interés del Fonatur en informar a los hoteles para avisar a los huéspedes y que éstos calculen el doble de tiempo que toma desplazarse al aeropuerto, o cuando el turista decide visitar zonas arqueológicas, parques y otras atracciones de la Riviera Maya.

Finalmente, Lenin Amaro hizo un urgente llamado, en nombre de los cientos de afiliados al organismo, a las dependencias involucradas —Fonatur, SCT y otras— para; de inmediato dar solución al problema que inhibe y degrada la conectividad terrestre, “clave de nuestro éxito como multidestino turístico”.

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Playa del Carmen

Presenta Roberto Palazuelos su proyecto en Playa del Carmen

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Quintana Roo.- Roberto Palazuelos , candidato al senado por Quintana Roo por Movimiento Ciudadano (MC), caminó las calles de la emblemática colonia de Villas del Sol en el municipio Solidaridad. Presentó su plan de iniciativas para el senado y mejorar la vida de los quintanarroenses es su principal objetivo.

Palazuelos resaltó que una de las principales preocupaciones que le han expresado los ciudadanos, cada vez que recorre las calles del estado, de norte a sur, es la creciente inseguridad, por lo que expresó que se tendrá un programa para reforzar a las corporaciones policiales, a fin de que cada agente de la ley cuente con mejor equipo, capacitación y condiciones para proteger a la ciudadanía.

Entre sus propuestas a legislar está la reforma al sistema penal acusatorio para sacar de las calles a los generadores de violencia. El candidato del MC, seguro que de ganar el próximo 2 de junio, subrayó que su principal objetivo será reducir la violencia y recuperar la paz; los cobros de piso, secuestros y asaltos a mano armada son “el pan de cada día” y eso se debe a gobiernos corruptos.

Otra de las demandas que los habitantes de Villas del Sol manifestaron al candidato, fue el tema de la salud el cual es deficiente, los hospitales públicos están rebasados en atención y muchas veces no hay medicinas, los menores de edad son los que más padecen en cuestiones de atención a la salud. Sobre ese tema, Palazuelos, se comprometió a legislar en el congreso el seguro médico obligatorio para niños menores de 8 años, así como también recuperar los tratamientos contra el Cáncer, que el actual gobierno canceló, para darle prioridad a sus frivolidades que no benefician al ciudadano sino a sus propios intereses.

Al concluir su caminata con los vecinos, militantes y simpatizantes que se aglomeraban para platicar con el Diamante Negro, el aspirante al senado pasó momentos de alegría, empatía y confianza, pues los ahí presente ven en él a un político comprometido con la sociedad y con Quintana Roo, fresco, serio y con una experiencia y no un político que solo llegará a engañarlos y exigir su voto; hay que recuperar la confianza de la gente, concluyó el candidato a senador por MC.

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Playa del Carmen

Tren Maya, ¿Qué pasa en el tramo 5 norte de Cancún a Playa?

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Reportaje especial

Por: Wilberth Esquivel*

El balasto es gris, negro o rojizo, no blanco como el del Tren Maya en el tramo 5 norte de Cancún a Playa.

Estoy haciendo un reportaje sobre la cimentación profunda del Tramo 5 norte/sur que les pasaré más adelante, pero tuve que editar éste video intermedio mientras termino el otro, por que me parece extraño y necesario explicar ¿por que hay balasto blanco en el tramo.

¿Podría ser un vicio oculto, un balasto de mala calidad, incluso de roca caliza?
¿Hay alguna explicación relacionada con el hecho de ser el balasto que está sobre el concreto y no sobre una plataforma compactada por que es el tramo elevado sobre pilas?
¿Se trajo y mezcló balasto de otra región con el balasto cubano?

El dato curioso es que al llegar a la estación de Playa del Carmen, de pronto vuelve a ser gris.
Según las fuentes que he consultado no debería ser blanco el balasto.

La roca caliza de la región tiene un límite de ruptura 5 veces inferior al del balasto.
Además la roca caliza puede ser suave o dura. La suave incluso puede estar 10 veces debajo de la dureza del balasto.

Una roca chafa implica asentamiento y compactación de la cama que soporta las vías del Tren y un posible descarrilamiento.

Además, al pulverizarse y perder esos 3 a 6 centímetros recomendados el polvo se infiltra debajo de los dispositivos de fijación y con la dilatación y contracción de las rieles no están trabajando bien las mariposas.

Lo anterior puede causar deformación de los rieles.
Hay que hacer pruebas de laboratorio urgentes o explicar, por favor expliquen ¿por que es blanco?….

*Ingeniero civil de profesión con experiencia en estructuras.

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